造車工藝本來就沒有捷徑,沒有經過賽道的磨練也別想造出一流的汽機車,

就連現代都知道這個道理,花重金下場去跑WRC,

只有鄉民才會認為用嘴巴說一說就可以做出一流的汽機車,

不過下個進軍WRC賽車的廠商應該是中國車廠,至於台灣嗎就慢慢等吧.

台灣老闆:抱歉喔,要我重金砸錢搞這個,又不能立馬商業化,當我白癡嗎 :unbelief: :unbelief:
各大車廠:所以說我們都是白癡嗎 :nonono: :nonono:

中國地大物博，砸下去搞自家CRC應該很有搞頭

就算閉門造車又如何，市場大為王阿~

這點台灣真的很弱勢，勢必只能選邊站

難怪拉力賽或越野賽旁座都要有人提醒
時速那麼快
底下又都是泥巴跟普通路
光注意位置調整還有時間想最好路徑嗎

領航員到底怎麼邊看路況邊看筆記又報路況
整條晃到亂七八糟 :jolin:
太神了

台灣老闆會說：不如拿重金去裝潢展示間還比較能衝業績

領航員: :stupefy: 頭暈了,還好我有帶導航,等一下偷偷開來報路應該不會被發現吧

車手:歐!今天前半段普普通通,後半段真是生涯代表作 :like:

一般看封閉賽道都要付錢買門票
請問這種開放賽道的拉力賽，觀眾是不是也要買門票 :confused:

跑rally的輪胎也是一絕

之前看過WRC有拍輪胎特寫

有的長的像釘鞋 真的是很多一根一根的小鐵柱長在輪胎上

跟我們一般看的到的 越野巧克力胎有很大不同