高速公路障礙物...
想起多年前剛出社會時
當時和另一位同事一起開小貨車從分公司到工廠載貨
回程時同事開小貨車
我開主任的主管車(某一代本田雅哥)回去
(主任前一晚喝醉所以車放在工廠)
然後... 一路上我是開在小貨車後面
突然車道中間出現一大塊那種大貨車爆胎之後留下的輪胎"屍塊"
小貨車因為底盤較高所以沒事安全通過
當下是有反應有看到
腦中想的是 靠北 要不要閃
(回想起來就算要閃應該也閃不過)
後來決定不閃直直開跟它拼了
然後... 有感覺底盤被輪胎皮打中... (大貨車的一大塊輪胎皮還滿重的)
感覺車況沒什麼影響(怕輪胎皮打壞底盤的零件)就繼續開
回到公司之後另一位和我們很熟的小主管出來一看
後面保險桿整片掉了一半下來 :jolin:
因為小主管是做維修的(平時也常拆自己的車子)
就幫我把保險桿裝回去隨便固定一下
然後大家裝作沒事發生
後來也沒聽說主任有發現保險桿有被撞掉過
或是可能以為是那個死業務撞壞他的車
輪胎皮留在高速公路上真的很危險
之後就超討厭這種爆胎的大貨車
因為其時這都是可以透過平時的保養能避免的意外
或是聽說大貨車喜歡用回收的二手胎

如果該路段真的很黑
我是都外車道慢慢開
沒必要一定要開100

白天有閃過的經驗

晚上的沒有


之前是內線表速120看到貨車的後斗掉下來的樣子

約長一米 寬40左右 因為太快

也無法很清楚的確認

馬上撇一下 運氣好閃過

之後約兩公里左右

陸續看到路肩有7台車都閃黃燈

等待救援的樣子

那個疑似貨車後斗的東西

應該在內外線 一直被撞來撞去

我應該算運氣不錯

撞過一次 .....約100時速直撞卡車爆胎的殘物 <= 幾乎全輪

我沒打算閃 . 也閃不了 . 恐怕閃了更糟 .... 打最壞打算是翻車

還好騰飛過去 . 停路肩檢查車子 + 把卡車爆胎拖到路旁去

事後 . 換隻保桿 + 四輪定位 + 底盤全檢查

400公尺不夠，還是很刺眼，只要前方視線內有車，就不應該開遠燈。

依照經驗，深夜開車時後面若有人開遠燈，除非加速把他甩到視線外，可能一兩公里遠，
才不會被他的遠燈干擾。

最怕的是突然掉落的異物，

現在通勤開高速公路上班，幾乎每周都遇見異物掉落造成的事故，

上一次最嚴重見到在異物掉落處，延續幾公里，

總共一、二十台車爆胎，在路肩等待救援。

閃不掉的，
尤其是也有前車的時候。

我那時是白天，
就突然看到地上有一根東西，
完全來不急反應，
就聽到有東西打到車子了，
接著碰一聲，
那根東西插爆後車的輪胎。

後來停車後下車看，
前保桿被打了一個洞。

我曾在 60 號高速公路開 prius 壓過一整段的排氣管 (目測差不多與我的車等長), 在前車尚未壓過前就已看到一條朦朧暗物橫在車道上, 因為天色灰暗看得不是很真確, 起先以為只是布條啥的, 等到前車壓過才驚覺那是個硬物, 此時起念要閃, 又覺得急閃恐失控, 乾脆也跟著壓過, 只聽得轟的一聲好像也還好, 不過壓過後該排氣管似乎有彈起, 可能 K 中後車大概是保桿, 反彈到車道還聽到連續好幾聲清脆硄鐺聲, 不過沒聽到有車輛急煞; 回到住處檢查車底盤, 也看不出有啥明顯傷痕..

不過在 Hybridclub 討論區有車友曾 po 文, 在台灣高速公路壓過一台腳踏車, 印象中苦主車底盤是有傷到, 但我不記得後續處理結果是如何..

沒有百公尺以上的距離就別閃了，
看錯自己翻車事小，撞別人的車事更大。


怕死就跟車吧，至少前車已先撞過異物。

我都是最多放油門保持前進。

有一次，晚上在山上的路中間
出現差不多半顆輪胎高的石頭
來不及閃，當時下雨加上另一邊車道是山崖
直接通過，車子有彈跳起來，但後來所幸沒事...
還有一次是晚上在剛上高速公路...
速度已經到快100吧...
結果前方出現一個塑膠籃...
也是直接撞上，
事後前保桿有裂痕...
其實高速時都不該做太劇烈的操控...
以免失控危急自己及乘客的生命...
除非可能傷害的是另一個人...