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sutl 2015-04-12 03:21 AM

引用:
作者asdfgz
就是阿
不知道哪個天才設計的 :stupefy:

這樣才可以加速滅亡機車族啊 :rolleyes:

兩車水平安全距離至少需要50cm,台灣很多機車專用道寬度都是違法的。

zandar 2015-04-12 03:53 AM

引用:
作者sutl
這樣才可以加速滅亡機車族啊 :rolleyes:

兩車水平安全距離至少需要50cm,台灣很多機車專用道寬度都是違法的。



怕就怕 政府說,這些車道是給一台車用的,不是兩台 :stupefy:

sutl 2015-04-12 04:07 AM

引用:
作者zandar
怕就怕 政府說,這些車道是給一台車用的,不是兩台 :stupefy:

那中間的虛線是做什麼用的,不是車道分隔線嗎 :confused:

arbu 2015-04-12 08:42 AM

引用:
作者sutl
這樣才可以加速滅亡機車族啊 :rolleyes:

兩車水平安全距離至少需要50cm,台灣很多機車專用道寬度都是違法的。


台灣大眾觀念本來就是歧視機車族, 很多路沒有劃機車道, 長輩都說要慢慢騎在路邊, 其實就是路肩, 然後等著三寶之類的阿呆出招.

E.A.G.Y.O.O 2015-04-12 09:51 AM

引用:
作者sutl
那中間的虛線是做什麼用的,不是車道分隔線嗎 :confused:



近一年才畫的,而且只畫台北市這邊,就是橋樑一半,北縣無線。

finalhope2010 2015-04-12 11:43 AM

坦白說~~~在一般的路上,汽車逼機車就很常見了,今天在外側車道大約靠右側1/3寬車道,內側車道的汽車要切到外側車道,只有車頭稍微領先不到半個車燈就直接靠過來了,稍微有品一點還有打方向燈。

重點是~~~你打方向燈是要給我的屁眼看嗎?我的屁眼還沒進化到有視覺的功能ㄟ~~~最多只有收縮的功能就是了~~

至於橋上機車道的設計應該也要跟汽車車道一樣寬才是~~~不然一堆北七就算只剩下30公分的間隙照樣會超車。


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