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SpiceAndWolf 2015-05-03 01:08 AM

駕駛的問題
每次都同一個在夾
難道是傳說中為了搞臭BRT的托

說真的 我視覺得台中公車的車況
以及司機員的素質
有很大可以提升的空間

另外剛開始時 不是說開BRT的還是特別挑過素質與技術比較好的
現在搞到這樣@@

老柏(第四) 2015-05-03 01:47 AM

這次的影片
https://www.youtube.com/watch?v=olFGwlHAg9c


上次我就有提了
http://www.pcdvd.com.tw/showpost.ph...4&postcount=234
能夾到人3次代表這個系統沒有對司機做應有的教育訓練SOP,而且完全沒有學習能力,照理說夾一次上新聞就該皮繃緊一點,公司早該對應做相關的SOP重新教育司機,看來沒有實際的懲罰或判刑對BRT的公司或者司機都是不痛不癢的

而且兩次同一個司機是怎麼回事...

Crazynut 2015-05-03 02:22 AM

我仔細研究過何謂BRT之後,當下就作出個人的結論:

BRT可能是不錯的玩意兒,不過看起來在臺灣行不太通……

蔡辛錓 2015-05-03 02:31 AM

我覺得不是什麼教育訓練的問題
開BRT的都是開大型車的老手了
這個夾傷乘客數次還嗆人的
明顯就是EQ有問題
哪時爆發都不知道
真正的問題是司機的篩選吧

老手很有可能也是老皮條
懲處什麼也不痛不癢
這種不好管 :flash:

haungpower 2015-05-03 08:21 AM

都說要關門了,還是有乘客要上 :think:

r5954189 2015-05-03 08:30 AM

引用:
作者haungpower
都說要關門了,還是有乘客要上 :think:


意思是說
重聽或聽障行動不便者
沒事在家多喝水

d61s 2015-05-03 08:31 AM

引用:
作者haungpower
都說要關門了,還是有乘客要上 :think:


BRT開關門是採捷運那樣的動作模式嗎
乘客屢次遭夾是自己問題較大?

dragoncat 2015-05-03 08:50 AM

引用:
作者dmwc
台灣絕大多數公車與遊覽車都是中國製造(金龍、福田、宇通),少數例外大概是韓國大宇

因為台灣法令關係(最低價得標+服役年限很短),其他國很難進來競爭,像是美國那種比較重視安全性的對不起,你們車太貴了,台灣只需要能動的就好了

難怪我一直覺得呆丸公車品質差
有的公車很大聲
好像會動就好了,不泣重細節
很多公車在後輪上方會安裝座椅 :jolin:

夾一次會檢討我相信
還夾第二次那就真的誇張了

haungpower 2015-05-03 08:53 AM

引用:
作者d61s
BRT開關門是採捷運那樣的動作模式嗎
乘客屢次遭夾是自己問題較大?


不曉得,關門前該說的都說了,該看的都看了,
所以還差什麼沒注意到的?

Pablochu 2015-05-03 10:10 AM

若是想去開遊覽車載426賺小費,就遞辭呈走人唄!
萬一不小心真的搞傷乘客或弄出人命,日子會很難過的!


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是11:20 AM.

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