PCDVD數位科技討論區 - 高鐵年底增3站北高慢18分

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JXL	2015-03-04 01:22 PM

引用:

作者strong

高鐵設置目的不是取代北高航線，

而是解決當年北高航線需求遠多於供給的問題!! :ase

只是沒想到後來需求大降，

反而回過頭來殺的北高航線片甲不留 :laugh:

高鐵不開進市中心，這成何體統啊!!

高鐵比起飛機的競爭優勢，就是能在市中心上下車。

高鐵不進市中心這沒有甚麼呀

如果在苗栗彰化雲林
要不要在市中心? 當然要
當地沒有那種財力搞捷運

台北的優勢就是有錢可以搞捷運系統
台北聯外弄個機場線就好 (不會有人天天搭高鐵)
沿線把台北周邊的交通基礎順勢帶起來
一味地往台北市中心塞所有的資源都在市中心最後迫不得已民眾還是要去市中心工作
解決居住工作的問題就是: 1增加當地(台北市中心以外)的就業機會 2減少或不必通勤

strong

2015-03-04 01:34 PM

引用:

作者JXL

高鐵本來就是串連大城市，

捷運才是市中心和衛星城鎮的聯繫 .....

這點你去看對岸的規劃，

就可一窺一二!! :D

dragoncat

2015-03-04 01:35 PM

引用:

作者strong

高鐵維護成本比較高喔!! :ase

島內航線飛機會輸，是因為北高航線太短，才三百多公里。

若距離拉長到一千公里，

高鐵就沒有拚面 :D

高鐵主要贏在市中心搭乘和班表夠密，

北高抵達時間都差不多。

如果國土長度拉高3位的話,站和站的距離更遠
當年的高鐵就不會併裝的只跑250km
可能也是用更快的高鐵來跑
飛機可能也沒佔到多少便宜

teraflare

2015-03-04 01:39 PM

為什麼屏東市沒吵著要設站？

strong

2015-03-04 01:41 PM

引用:

作者teraflare

為什麼屏東市沒吵著要設站？

屏東若設站，大概就在墾丁 ..... :D

我覺得可行性還蠻高的。

strong

2015-03-04 01:44 PM

引用:

作者dragoncat

如果國土長度拉高3位的話,站和站的距離更遠
當年的高鐵就不會併裝的只跑250km
可能也是用更快的高鐵來跑
飛機可能也沒佔到多少便宜

高鐵可以跑 300 KM/HR ...

設計值則是 350 KM/HR。

dragoncat

2015-03-04 01:56 PM

引用:

作者strong

高鐵可以跑 300 KM/HR ...

設計值則是 350 KM/HR。

出了板橋到台中超過50分鐘
大部份時間維持在200多,離300還有一段距離

strong

2015-03-04 02:01 PM

引用:

作者dragoncat

出了板橋到台中超過50分鐘
大部份時間維持在200多,離300還有一段距離

行車模式當然不會一直維持在300，

不過，搭乘時也看過290多的營運速度顯示!! :D

PCDVD-2014

2015-03-04 02:02 PM

引用:

作者marks

台北人不會想去的地方就不希望它設站去擔誤到台北人的時間...

你要這麼講也不反對

相對的只要大家不要來台北,也沒你說的這問題了

DarkStar

2015-03-04 02:09 PM

引用:

作者dragoncat

出了板橋到台中超過50分鐘
大部份時間維持在200多,離300還有一段距離

你把"平均營運速度"跟"最高營運速度"混為一談了...
前者一定低於後者，而且可以跑到某個速度不代表一直都要跑這個速度。

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是01:02 PM.

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