20不太可能~~~

我們在看是大約在40左右就是底價~~~

別忘了 開採成本 環保支出.....等 這都是只會支出越來越多的項目......

谷大師後來有比較準了.... :laugh:

這種投顧本來就都是亂喊的，反正有一堆有錢人會給他們薪水。操盤賠的錢算別人的，賺了就抽成。穩賺不賠的生意...... :stupefy:

與其要講谷大師不準....
還不如講記者斷章取義.....
因為他的報告明明沒那麼講.....

他的報告裡頭一堆假設.....
沒有達到一定條件是不會實現的.....

偏偏台灣的記者很懶.....
喜歡斷章取義....
只要有個嚇死人的標題就好了....

:laugh: :laugh: :laugh:

大多數國家的「燃料稅」（燃料使用費）都是隨油徵收，也就是直接反應在油價上，帳面上的價格難免高了些。台灣採的是隨車徵收，油價裡面沒算到這筆稅金。消基會多年來就不只一次表示，如果把燃料稅加到油價裡，實際上一公升要多付五至十元。新北市市長朱立倫在任行政院副院長時就曾提議，取消燃料稅，讓稅金回歸到「加油者付費」，而不是有車者就要負擔，結果最後還是臨時喊卡。

就如同前面所舉的例子雷同，一輛車加滿油大概是五十公升，一般開車族平均一個月加兩次油是一百公升，一年就要加一千兩百公升；若以兩千西西為例，每輛車燃料稅是六千二百一十元，換算起來每公升就要多花費五元，排氣量更高的車子，比如說時下最流行三•六升以上排氣量的休旅車，每公升多出的花費更達近十元。

還有空污稅.一堆亂七八糟的稅.一直往上加乘
台灣的汽油成本+中油獲利+貨物稅+亂七八糟稅+加油站利潤.薪水+稅率最後還要加上5%的營業稅

這些投資銀行

漲到100時,上看150以上
跌到50時,下看30以下

不是太陰謀就是太笨蛋

目前的汽油貨物稅率6.83元/公升是2001年10月11日實施的,

在此之前是6.5元/公升, 1995年7月以前則是90%.....

其實, 若以一個月前的零售油價(92無鉛=22.1元, 95無鉛=23.6)來看,

國際油價若真的跌到20元時, 台灣的汽油零售價是有可能在20元以下的.

參考: 台灣中油 - 汽、柴、燃油歷史價格

其實沒那麼多亂七八糟稅.....

只有中油(成本+利潤)+貨物稅(6.83元/公升)+能源及環境負擔(0.2103元/公升)+加油站利潤(2.46元/公升)

最後再乘上5%的營業稅.

:o :o :o

加油再等等　下周汽油估降0.5元
 

2015年02月26日12:24


繼國內油價連三漲，汽、柴油三周以來累計調漲3.2元和3.5元之後，下周油價可望止漲下跌。依據台灣中油公司今公布的最近國際油價，國際指標原油價格每桶從上周59.12美元，今跌至每桶56.88美元，加上新台幣兌美元滙率小漲，預估下周的中油油價，汽油每公升調降0.5元，柴油每公升調降0.6元，調降後的中油價格，92無鉛汽油每公升24.8元，95無鉛汽油26.3元，98無鉛汽油28.3元，超級柴油22.9元。下周的實際調幅，仍以台灣中油下周日公布為準。（許麗珍／台北報導）