敞篷車要怎麼辦,車頂還活動式的

車頂樑的左右兩側是用點焊的，但是中間與車頂接合的部分，是用中性膠黏的，車門內外板金件，也只有上面用點焊的，下面都是上膠之後折合，完全沒有焊接，因為外殼是外觀件，不能有焊點破壞美觀，另外上膠強度不見得比點焊差..........

那是用錯膠了，應該使用中性膠，中華有白痴研發配酸性膠，導致鍍鋅鋼板鏽蝕..............

片車頂看起來是蠻完整的,只能說焊工技藝高超。

以前當兵時,
副排長LDS說他看別人飆車和比音響,如何如何!
然後說了一句:尾翼是用粘的!用雙面膠粘的!
那時候不敢問他,你時速開超過120,用粘的尾翼不會飛走?
我看到其他人的尾翼是用鎖的

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這麼久了
還是沒有人要出來為希望號說明一下 :stupefy:
若是和audi a3用的中性膠是同一種..........這邊看戲的應該會少很多 :flash:

這種問題誰知道，中性膠又不是只有一種，沒在兩間車廠都幹過供應鏈的職務，是不可能有人會知道的，01一堆業代跟小屁孩，專業人士大多都跑光了，在汽車版講的話，都是屬於唬爛居多............

數字站?那邊沒人打得過一群業務 :stupefy:

現在原廠尾翼多半都是用黏的

連一堆大包現在都是用黏的

我車剛買時送的鷗型尾翼車廠用兩層雙面膠黏的，看起來很像是3M白色那種，
雖然不常走高速公路，但也撐了3年多，後來洗車看到有小部分已經沒有黏合，
回車廠保養時花500打洞鎖上