這樣比較起來,汽車值得買得太多,保費差不多,但汽車製造強烈傷害的可能性高太多了
機車我們公司都有加保,汽車可以考慮買一下,反正沒多少

第三責任險不是二年才多一千而已？
不知為啥大家都很愛省這筆錢= =

昨天晚上車子在停等紅綠燈時，被別人A到屁股。
下車看了一下，由於車速非常緩慢，只有被對方車牌螺絲頂到造成一瞇瞇的烤漆損傷。
對方下車一直說不好意思，自己的車又是深色系，不靠近看還不太明顯。

快過年了，就………算了。

希望企Gre兄能有好的結果。

看保障額度...

今天去看，包了紅包跟一盒水果，聊天起來似乎也是友善的人!
昨天說不痛的地方，今天全都在痛了，看來要過3天才知道全部的後遺症!

後續還沒談到，等到報告出來之後再橋了!

大家在三重要注意這一條路!

前面的2條路是同時綠燈，同時紅燈，粉紅色圈圈

!!

話說我的車子牽了十年....
新車第一年就保了....強制險(廢話!)....第三責任險以及乘客險還有竊盜險....
其他的....沒有....(乙種或丙種都不是)
這樣的保險也一直續約到現在....
去年一次在逢甲發生車禍....我的過失比較大....幸好人都沒事....
一切都有第三責任險處理....說真的....這個真的要投保....
我都弄不懂一堆人都只有投保強制險....
公司一個前同事也是這樣....結果跟BMW發生車禍
他的責任是三對方是七
問題對方修起來比他更貴
問了他才知道他認為沒必要所以沒投保
後來才來後悔

其實乙式會保的話，兩千西西的車加一點自付額，全部保障額度拉最高，保單再加上附加機車險『車主』，一年也才九千多元。

可以到各大保險網站試算。

沒有人站在受害者的立場，大家都圍繞在賠償金
可悲

那張圖片


應該可以兩段左轉
跟號誌設計應該沒有太大關係
在右邊那個粉紅圈圈附近停下來
等左邊那個粉紅圈圈綠燈再通行



肇事責任
外側車道左轉的責任比較大
轉彎車 ( 變換車道 ) 沒有禮讓直行車




車體險有甲乙丙三種，保障範圍不同

保額會參考車輛的殘值 ( 折舊 ) 進行計算

車子都自己開或者配偶開，沒有其他人開
可以使用 [ 限定駕駛人 ] ( 比起附加機車車主說法應該會好一點，沒有針對誰的意思 )
除了自己跟配偶，還有其他固定的一兩個人會開
一般來說 [ 限定駕駛人 ] 條款本身就是 車主與配偶
但是會有 [ 額外 ] 的兩個名額，可以填上去，讓保險公司去計算保費


如果沒有附加限定駕駛人
被保險人可以擴大到 姻親三親等，血親四親等
所以沒有限定駕駛人，保費會比較貴
有限定駕駛人，保費會比較便宜


我有一個客戶，打跟我買以後，年年撞車
連續撞兩年，第三年要續保，我就跟他醜話說在前頭，保費可能會調高
第三年如果再撞，再來想要續保就會有點麻煩了

但是我話說得很難聽，他也不生氣
因為他自己如果燈罩或者前保後保破掉，他沒有維修費可以拿
但是我硬是幫他插了一個碰撞代車
不會全賠，但是可以加減多少拿一點
例如換燈罩，可能我的客戶可以拿個兩千
換前保或者後保，可能拿個兩千到五千
所以小碰撞基本上應該還好，如果運氣不好真的遇到大碰撞我也沒轍


他說他以前保的，都沒有這樣在賠的
都是他要自己全額自付



可是也不能說他駕駛習慣不好，實在就真的很雖

例如他通過路口，也停下來
實在覺得真的通過
路口左轉，被對向超速的機車 (有被對向的內側車道大型車遮蔽視線 ) 給撞了

還有一次是倒車，剛好就交通尖峰時段
他停車斜插，車頭朝路邊
倒車出來就遇到喜歡亂鑽又不讓人的機車，撞了
也是被遮蔽視線


有一次是遇到對方沒有使用待轉車道
採用超車然後直接轉彎，硬是從他前面超車轉彎
他跟對方求償修車費用
維修時的代車費用五千元，算是他額外拿的 ( 賺的 )



車體險是實支實付，還要牽涉到自付額，或者推定全損

碰撞維修代車是住院日額
跟你維修收據沒關係，而是理賠會去推算按照這種損傷，大概要待廠幾天


.

有可能受傷當下不會痛，但是隔天開始發炎。

我曾經騎機車摔倒，當天還可以自己騎車回家，隔天關節痛到無法睡覺。