我是說機背上背個大圓盤那種.
所以一半功率的雷達波,都反射到宇宙去了?
機身應該也很燒燙燙吧.

背上圓盤是空的為了360度旋轉,只有中間是雷達但不知是幾面

應該沒記錯

E-2在外觀上最大的特徵就是位於機背的圓形雷達罩，雷達罩的氣動構造經過特殊設計，在飛行時可以產生升力，藉以減少因裝設雷達而製造的空氣阻力。第一代的E-2A使用的AN/APS-96雷達使用特高頻，可同時追蹤250個目標，並指揮30群攔截機攔截。相較來說，E-1預警機只能追蹤4-6個目標，並指揮1群攔截機；這進步程度可說天壤之別。

安裝APS-96的雷達罩直徑7.31公尺、厚度76公分，當使用的時候整個雷達罩會旋轉，正常轉速1分鐘6轉，監控360度各方向空域。支撐雷達罩的結構可以在落地後讓雷達罩高度降低61公分，以便進出航艦上的機庫。

E-2家族的雷達有做過數次更換，但主要操作頻率均為特高頻；這種頻率電波衰減速度較慢，因此讓E-2監控空域相當大，但是精度不能和電波波長較短的雷達相比，因此只能指揮，很難作為射控系統運用。一般來說，E-2標準操作空域是9,150米（3萬英呎）高度值勤；APS-96在該高度能監控的偵測極限是370公里（200海浬）、E-2C換裝的APS-120增加到450公里（250海浬），同時機上雷達與電偵系統整合，增加對目標的鑑別手段、到E-2C Group 2時代，APS-145偵測距離已達560公里，可同時追蹤2千個以上的飛行目標，並指揮40批次的攔截機群任務。

樓主你跟韓狗一樣引起公憤囉 應景圖來了
韓狗不是世界第一嗎 這一定是評錯了
領導人：寫這篇報導的是誰?拖出去餵狼 今天加菜

掛羊頭賣狗肉 , 文不對題吧?
要我們吹捧中國嗎?
阿不就好棒棒?

預警機雷達如果安排在下方的話,沒有遮蔽功率100%可用應該合理多了.
有沒有把圓盤和機翼整合作成下翼機的大型噴射式預警機..
所謂長弓型直升機也是把對地雷達,裝在螺旋槳上方..@@
雷達波往下射槳還一直轉,雷達看得很累阿.. :cry:

裝在機腹的有,只是雷達形狀是長條形,
也沒辦法裝太大顆的雷達,所以功率也不高.

不是討論戰車嗎？怎麼變預警機了？這樣子也能離題

離題是PCDVD傳統美德 :laugh: :D

光是預警機雷達 其實就有很多誤區
怎麼會這樣問也是很妙

1.預警機會移動 所以迴波會有疊加
2.預警機的主要目標也都不是正下方
3.這種高價值目標不會進入佔領區 並且會有其他保護
4.可以透過資料鏈與伴隨飛機構成完整涵蓋
5.有的機種會在前後或側面加裝相位陣列雷達
6.有的則是在機頂弄一個交錯的雷達

請問空警500的有源相位陣列雷達收發組件是模擬的還是數字化的？
還有這篇報道說的共形陣比較適合下單翼的噴射式飛機
現在網路上流傳中國下一代預警機雷達將采用共形天線
但是中國的運9和運20載台都是上單翼
中國還有其他下單翼的載台飛機嗎？