PCDVD數位科技討論區 - 台北市政府試用燃料電池機車

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ALPHONSE2501

2014-11-26 08:27 AM

引用:

作者csshih

日本人已經開始準備補貼加氫站400 億日圓
唯一的問題是.......誰要建，建在誰家旁邊 :laugh:
這東西感覺就讓人回想起當年居民逼LPG汽車加氣站離開............. :laugh:
若有居民知道住家旁邊是氫氣站，那在哪一國都會非常刺激 :stupefy:

一點靜電就可以把整的地基給炸掉吧?

ben_chien

2014-11-26 08:55 AM

充電站目前好像只有在台北市政府地下室才有...
這是要怎麼推廣給民間...?
這種規格這種價格
還敢收燃料稅

如果不能粗口，那我沒話說了... :jolin:

csshih

2014-11-26 09:14 AM

引用:

作者ALPHONSE2501

一點靜電就可以把整的地基給炸掉吧?

有國家不信邪
╮(′～‵〞)╭

csshih

2014-11-26 09:30 AM

引用:

作者enn1000

打著環保綠能.結果是製造出一大堆垃圾 :p :p :p

現在不都這樣？
全球暖化有議題出來就推某些環保節能車
黑心油就推養生油
那工業廢水和故障廢棄物都不曉得要算誰的？
學Elysium都算低收入戶的? :laugh:
╮(′～‵〞)╭

Beagle2

2014-11-26 09:43 AM

純電動機車的電池規格應該統一且可抽換，
然後便利商店、加油站都提供交換，而不是充電站。

但以貪婪鬼島來說，應該是不可能的任務...

tomex_ou

2014-11-26 09:47 AM

主要就是卡在價格問題，大陸電動車一般就是1萬台幣價格
怎知來到台灣變成4萬，還已扣掉政府補助1萬2的價格
你說怎麼推動得起來?

這狀況就跟中華電信88元的2g門號基本費
不願換成3g最低費183元，是同樣的道理。

電動車降到1-2萬元，肯定就流行起來了
但油車廠商所無不用其極，在抵制它!

arbu	2014-11-26 10:03 AM

引用:

作者tomex_ou

一萬的陸製電動車跟台灣版本一模一樣嘛?
我附近的電動車行不含補助好像 26k~36k就有了啊, 只是價格差異有點大~

個人認為訂在三萬多是以dio時代的小50去做比較弄出來的售價, 而非成本價
無奈三萬多的車還得認清電池兩年一換, 一換五千的窘境~ 推不開就是卡在這吧!!
如果拉到兩萬以下, 這樣就有空間可以操作低價電動車了!!

csshih

2014-11-26 10:06 AM

引用:

作者Beagle2

純電動機車的電池規格應該統一且可抽換，
然後便利商店、加油站都提供交換，而不是充電站。

但以貪婪鬼島來說，應該是不可能的任務...

若充電系統使用tesla規範
相關組件用家用電網的220V就好了
plugin是最快最好的方式

dmwc	2014-11-26 10:38 AM

引用:

作者ben_chien

充電站目前好像只有在台北市政府地下室才有...
這是要怎麼推廣給民間...?
這種規格這種價格
還敢收燃料稅

如果不能粗口，那我沒話說了... :jolin:

這根本沒有要推廣吧，只是廠商拿來打響名聲用的

不然一台比市面上吃汽油的還爛，然後花費還比較多的，怎麼可能有人會買單

csshih

2014-11-26 10:41 AM

引用:

作者dmwc

這根本沒有要推廣吧，只是廠商拿來打響名聲用的

不然一台比市面上吃汽油的還爛，然後花費還比較多的，怎麼可能有人會買單

中國大陸的純電機車都量產好久了
這除了請政府買單
應該沒第二個會買 :stupefy:

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是09:50 AM.

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