日本.香港.澳門我覺得都很多小車

大家都說台灣很小

可是台灣人就愛開大台的

一個人開休旅車去上班

阻礙交通

嗯...
 

補一個.

全世界大概也只剩日本還沒拋棄CD唱片這種東西. 他們歌曲有極大的銷量都還是屬於CD銷售.

喔, 而且他們還有專門店專門還在賣錄音帶, 連新歌都有.

日本有在用手機上的簡訊嗎？

真希望台灣也可以這樣

可惜大概是不可能的
所以大眾交通爛, 汽車一大堆馬路交通也爛
路肩停滿車, 人行道被佔滿, 還被旗樓再佔另一塊

日本人的文化對於舊的事物 不是那麼嫌棄
有的東西 動不動就是幾百年歷史 還維護到很好
連現代化的都市裡 都有古代留下來的建築 還專人專業維護
新/舊 兼容並蓄 這個日本人應該是舉世無雙

要換在台灣 老早就被電線走火

日本那裡的"電子"產品都不怎麼賣

不管是音樂,漫畫,小說,遊戲,電子版都不是很普及 :shock:

被電線走火也是自己人搞得，因為政府不同意翻新，屋主也不想留，所以才出此下策

另外還有相反的狀況，政府的古蹟，然後也是用棄置的方式保留下來，那種我倒是覺得不如拆一拆

古蹟不是擺著就會變成古蹟，還是要花錢花時間維護，如果都不維護的叫廢墟不叫古蹟

長寬高只要超過4.7*1.7*2m中任何一項，就是用大型車稅率，停車位證明也必須是大型車停車位，所以買大型車的人很少。

在都會區不用停車位證明的輕型車(Kcar)，在日本約有三成的市場佔有率，但這些車不可能外銷，因為輕型車的售價其實跟小型車相當(70~150萬日幣左右)，出了日本就沒有稅率等政策優勢。

ps:Civic在日本搞到停產可說是很智障的結果，因為車寬超過1.7m，這是本田高層刻意要把喜美搞到停產的策略嗎？

ps2:由於車身尺碼政策，所以外國低價車在日本不好賣，會買進口車的多是有錢人。

說真的，如果扣掉握手券附贈的CD，CD銷售量至少跌掉一半以上。

大量整箱棄置的CD，在日本也是嚴重的社會問題。

日本對PC的普遍印像為工作用，所以PC個人應用並不普及，但是手機個人應用很普及。

但是，日本人還是喜歡小尺寸的手機，因為網站大多會針對手機做最佳化，這也是從功能型手機時代就普及的設計。