停車太方便又不塞車

要逼人坐捷運只有觀光客會去

以後市政府就會開始讓大家停車不方便又塞車....... :laugh: :laugh:

大順路以後真是浩劫

建置中也塞 建完也塞

應該改高架

今天開始測試典禮（其實就是政績發表會啦）













參考 ...

蓋在草皮上不錯

不要犯了像台中那個和汽機車搶道的蠢事就好了

高雄已經有捷運了
為什麼還需要輕軌列車
有需要這麼多大眾運輸嗎?

看高捷也沒多少人坐
大部分都是觀光客
本地人都是騎摩托車

我個人覺得旗津更需要這東西! :nonono:

錯了，我目前住高雄，每天都搭公車與捷運上下班，機車是很好用沒錯，但有捷運或公車那更好，對我來說高雄本來就不應該只能騎機車和開車才能解決交通問題

高雄空氣很差，能不騎機車我不會選擇騎機車

至少早上傍晚尖峰時間，天氣好的假日，越靠近市中心，你想找個位子坐都不容易

另外高雄人不會只騎機車，機車仍是重要交通工具沒錯，但不會完全沒有人去搭公共運輸工具 ....... 大家都跟台北人一樣，看是哪種比較方便就用甚麼交通工具，沒有人完全拒絕公共運輸工具

去除掉清晨深夜以及比較偏遠的車站，我很少見到有哪台公車和捷運車廂是完全沒人

至少高雄市中心，我指的是高捷左營、西子灣、衛武營、小港機場這些車站範圍內，只要不是清晨深夜捷運開放與收班時間，你一定看的到人搭車，而且不是只有一兩個人

會以為高雄人都只騎機車，我建議是來高雄住一段時間來了解一下比較好

如果這樣的標準就可以蓋捷運，
全台灣各縣市中心至少都可以蓋一條了

我認識的高雄人也不少，但還沒有聽過生活只搭捷運的，甚至上班沒半個會搭捷運
捷運路網沒有成形的話，對於大部分在地人來說，有=沒有
個人覺得輕軌接捷運不錯，這點我認同，這是促成路網成型的方案
但如果把自己常用，就認定為大家都會坐捷運，那就錯了

台北人我認識的更多，台北捷運路網跟銜接公車的便利性大家都知道，但大部分我認識的台北人還是騎機車上班居多，難道台北捷運比高雄還差嗎

對了下週我剛好要去高雄了，已經訂好在火車站對面租機車惹 :laugh: