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- - 以後的汽車,油錢可能比機車還省! (不含純電動車)
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引用:
discovery有報過不過就是一台用高壓空氣推動的4輪塑膠車殼 很陽春續航力也不足短程代步還可以 :p |
引用:
金旺90 1L大約70KM... 長期騎了N年實測.... |
引用:
我覺得那種只是一個噱頭而已吧,鋼瓶很重,配上氣態壓縮空氣效率很低,要加壓成液態才行 但是液態空氣一般機器產不出來,要有高馬力的機器,或是用液態的大鋼瓶去補,但危險程度很高 這樣搞了老半天只是要炫耀是用空氣跑的,結果還不如裝個電池用馬達驅動 |
引用:
空氣不大可能壓成液態, 氮氣或是二氧化碳比較好壓. 前者貴, 後者....................... 但是就跟你講的一樣, 一公升的液態氣體不但能量密度低(非化學能, 純位能), 也貴. |
樓主 物理一定沒學好....
一台車那麼重,正常的開 它需要的動能一定會比機車大.. 想多省油 ?...除非你汽車比機車輕... |
一公升能跑100公里又怎樣,還不是需要吃油,每個人都買車,大開特開,最後這樣有省到能源?
人類有一個特色就是不管給你多少資源一定會給你消耗殆盡 電力或其他替代能源,完全脫離石油引擎才是未來汽車研發的方向 |
要比省油,125cc速克達省油第一名是誰?以下請參考"102年度車輛油耗指南(PDF檔案)"第4頁...
http://web3.moeaboe.gov.tw/ECW/popu...=5&menu_id=1303 V2 125居然比WOO 100 HG10US & JOG CIAO XC115SA 省油...:laugh: :laugh: |
引用:
本田NC家族銷售量大又便宜省油,速克達也導入怠速熄火科技。 |
省油的條件不是只有動能
風阻 引擎、變速箱效率這些都影響很大 機車光一個人坐直直的這樣騎 風阻就不小了 引用:
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動力性能是最大障礙吧, 和現行燃油車相比, 差距真的很遠
也許未來能有突破也不一定.. |
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