小折我目前是設定406的輪組,因為有1.5/1.75/1.95的胎寬可以選擇
輪胎寬一點,胎壓低一些,應該可以吸收掉路面許多碎震,缺點當然是... 騎不快@@"

而451幾乎都是高壓胎,雖然速度快上不少,但輪胎更細更窄,路感肯定更硬,更差

因為想帶出門4+2,大概只剩下小折可以選擇了
我知道有CARRY ME和 STRDIA,這兩台是很有型,但真的就只適合短距離逛大街
距離稍微長一點就會很痛苦 :stupefy:

我管胎22->25胎壓145降到130路感明顯變軟(原來22是所謂路感好..反應非常明顯)
還可以再往下降到120

要4+2當然首推布蘭登,一般房車後行李廂放個4台都沒問題,

不過口袋也要夠深.

之前28換23也是路感明顯,尤其是手
單車只有水溝蓋路權,換到32會比較好一點:laugh:
我換了32的真的有差,可是很容易爆胎
打完氣去洗個手回來輪胎就爆了,牽出去外面外胎表面溫度比28c燙
大概是這台622*17無法用32c

這是實話 , 我也喜歡騎一般標準車; 雖然在美住處已經有四部小折, 還是想把騎了近二十年的標準老車 (當初自購零件車架拼裝) 帶過去騎; 昨天裝箱打包, 今早友人來幫忙載, 結果裝不進她那台 vios, 只好暫時作罷 , 另找時間打算 ..

也去電長榮航空詢問有關腳踏車托運事宜, 對方明確回覆是視為一件免費托運行李, 告知裝箱長寬高 (227 cm) 與重量 (19kg) 後, 對方說沒問題, 不過我忘了詢問上限為何.....

之前有先查了一下, 現階段上限似乎是長寬高加總不超過 270 cm, 總重不超過 20 kg, 不過每家航空公司與每時期規定不同, 對於有意帶腳踏車 (一般車非小折) 搭機的朋友 , 還是先電詢航空公司為妥.

順便提醒一下, 搭機托運腳踏車, 為避免高空氣壓低導致爆胎發生事故, 車胎需事先洩完氣, 有的國家海關規定嚴格不能沾附出境國土壤, 所以整車要先沖洗乾淨..

包裝箱一般腳踏車行有, 應可以免費取得; 我是自行拆解固定裝箱, 若是請車行代勞大概幾百台幣; 裝箱後應不能有任何突出部 , 搭機至少 24 小時前 (每家規定不同) 先知會航空公司, 也不是每一家都會提供免費托運, 若運費太高也就只好忍痛了.....