是『人』在騎車！

不是『車』在騎人！

正操舵，逆操舵要看車子調整懸吊與車架幾何，
好車配阿里不答的騎士，阿里不答的騎士照樣會轉倒！

不要用拖曳量過短的速克達玩命，搞清楚物理特性比較重要！

再特別強調，免得大家誤會後，又一直訛傳。
Countersteering"逆操舵"是增加靈活性的操駕方式，他是有意識的操駕行為。除了過彎，他更是應付緊急狀況與嚴苛條件的基礎操駕技術。
就算是小羊或輕檔，熟悉這個操駕技術，都是能增加安全性的，是保命的。
如果是生手騎士，務必，找人在空曠平地教學練習。

有興趣的，請瀏覽一下紐西蘭交通部給騎士的[緊急應變教則]

彎道聖經作者Keith Code要來台灣了

http://www.auto-online.com.tw/news/25511

我125速克達 逆操舵 這項操控方式 我還蠻常用的
殺灣時或單線道迴轉 ...使車身可以快速傾斜 藉此快速過彎或減少迴轉幅度 相當實用
就像騎腳踏車放手騎一樣 車輪會前行主要是因為前叉有後傾角 角度大小會影響龍頭的前行牽引力 車速越快牽引力越大 所以逆操舵我覺得只要是兩輪的車都適用 腳踏車也適用