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- - 台灣的電動車是玩假的嗎
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引用:
+1 只要有心統一電池和充電接頭 其實電動機車也可以發展得很好 不過政府不做就.... 至於為什麼不做就是另一個問題了 |
引用:
電池製造產生的廢棄物是可以集中處理的,工廠也可以設在人煙稀少的地區 汽機車的廢氣你通常就直接吸入肺中了 所以該選擇那一邊其實很明顯 就算騎腳踏車好了 製造一台腳踏車的過程中難不成就沒有污染嗎? 不需要那麼極端 在現階段技術與成本能接受的情況下選擇污染小的方法就行了 |
看數位電視就知道
日本都在走向4k 台灣還在不變 |
台灣就是個因循苟且、得過且過的地方
不能有太多期待 |
台灣只要把停車問題解決就往前邁進一大步了
U-bike也才剛搞起來沒多久 電動車? 被對岸統一就有可能 |
引用:
放心... 台灣的空氣馬上就會步上老共的後塵... 我很期待無核台灣的... |
引用:
德國汽車工業深耕中國市場超過20年。德國與中國加起來的汽車年生產量,應該超過全球總量的一半以上。德國與中國聯手統一充電標準,是步好棋。 |
引用:
別的國家都是先立法,然後政府去執行… 明明機車就是臺灣最普及的交通工具,為何都沒有立法委員去推相關的法案… 可能和臺灣立法院的藍綠鬥爭,立法效率不彰有關。也可能和臺灣立法院中,民生相關法案的推動,還是以商人的利益為主,小老百姓的權益沒有政客在乎… |
台灣喔...光要挖馬路拉電纜就不准,因為有路平有抗議人士,
要建變電站就更難了,不抗議到死才怪, 所以光要設充電站都很困難, 發展太陽能車吧...哈哈 |
電動車大量採用對電網的衝擊沒有人想過?
歐盟幾年前的分析就顯示若大量導入會有電力缺口出現 中國也有考慮到 只是他們很多事情也是"先做再說" 畢竟東南部偶爾還是會限電 台灣現在根本沒有本錢考慮這塊 |
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