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josetsun 2014-07-20 06:46 PM
引用:
作者酷鐵人
台灣的一些制度本來就很守舊,別說特殊車輛,大排氣的超跑掛牌還是掛臨時牌,看了就好笑


哪是因為不符合新的環保標準才無法掛牌...

Tatebayashi 2014-07-20 06:50 PM
引用:
作者FD3STYPER
解體+1, 前幾天才處理四支已經損毀的避震器, 新竹的路有夠爛, 竹北的路更爛.

前減震筒卡死, 後減震筒漏油, 開起來非常銷魂.

千萬不要學!

該怎麼判斷避震掛點
之前舊車開了7年多也沒換過(中古車的說)

我知道原廠有所謂制定的里程,時間到就會通知要換
可是想要了解一下是怎樣才算要換 :confused:

FD3STYPER 2014-07-20 07:01 PM
引用:
作者Tatebayashi
該怎麼判斷避震掛點
之前舊車開了7年多也沒換過(中古車的說)

我知道原廠有所謂制定的里程,時間到就會通知要換
可是想要了解一下是怎樣才算要換 :confused:


1. 減震筒卡死, 變成鐵管.

2. 減震筒漏油失效無發拉住彈簧, 遇到坑洞壓縮彈簧, 作用力=反作用力,
車跳的跟青蛙一樣.

aabb 2014-07-20 07:11 PM
引用:
作者Tatebayashi
該怎麼判斷避震掛點
之前舊車開了7年多也沒換過(中古車的說)

我知道原廠有所謂制定的里程,時間到就會通知要換
可是想要了解一下是怎樣才算要換 :confused:


大概就像震到連結石都要掉出來的感覺

wcxxx 2014-07-20 07:12 PM
引用:
作者kzs

不是有個女子團體也叫Super 7
話說那台車大燈.方向燈 後照鏡都有應該是經過檢驗過的

sutl 2014-07-20 07:15 PM
引用:
作者josetsun
哪是因為不符合新的環保標準才無法掛牌...

是台灣的規定特殊...

沒有車廠會刻意作出在歐美中日俄無法上路的車子。

我是覺得，全世界的小國就跟著世界五強之一的規範去走就好，不要在那邊夜郎自大。

酷鐵人 2014-07-20 07:17 PM
台灣很大,版圖到外蒙古去了 :D :laugh: :laugh: :laugh:

welive 2014-07-20 08:07 PM
引用:
作者sutl
是台灣的規定特殊...

沒有車廠會刻意作出在歐美中日俄無法上路的車子。

我是覺得，全世界的小國就跟著世界五強之一的規範去走就好，不要在那邊夜郎自大。


應該是為了扶植島內汽車業(裕X集團)


而刻意規範車體及排氣標準

例如

如果有工廠生產有殼能遮風避雨，汽油引擎的三輪車

賣12W~15W

類似TOYOTA 正研發中的那台電動三輪車

各位覺得會有市場嗎?

我會買

慕凡 2014-07-20 08:11 PM
嗯...
 
我有次在台北街上好像真的有看到Ariel Atom. 反正看起來比藍寶法拉利還顯眼十倍, 整台外包甚至有一點像F1. 不過他開過去太快我沒整個看清楚是什麼車. 還有一台也是像F1的有停在我家附近過, 那台也是非常非常特別的車子. 而且這兩台應該都有牌.

FD3STYPER 2014-07-20 08:24 PM
引用:
作者sutl
是台灣的規定特殊...

沒有車廠會刻意作出在歐美中日俄無法上路的車子。

我是覺得，全世界的小國就跟著世界五強之一的規範去走就好，不要在那邊夜郎自大。


+1

別再那自耍, 然後某人想要的Maybach卻是直接進來驗過.

:tu: :think:


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