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- - 汽車每5000公理喚一次機油其實是冤大頭??
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我機車都2000才換，看情況偶而會1500
要看換油時、舊油漏出的顏色、黏稠度以及量的多寡 (太黏稠的話、出來的量就會變少，就變成新油進去會混到太多舊的髒油) 我有一次真的很懶，3000才跑去換，機油髒膩到不行 還被車行老闆念你這個到底多久沒換了? 不過我只是單純覺得1000換一次這種太無菜的小氣消費者而已，並沒有任何根據 :laugh: |
變少是因為吃機油了吧!!!!!!!!
機車怕舊油殘留的話， 可以由車底另一個濾"網"孔打開洩油!! 國產125~150的多半是長這樣子的  有機油濾芯的車也要把濾芯換掉，這樣可以更進一步確保舊油殘留更少。 |
引用:
全合成的機油很便宜啦... 大賣場一堆= =" 自備油比較實在...如果有人真的願意去買400以上的礦物油那我也認了... 10W40應該不是礦物油了吧!!!應該屬於半合成了... 至於低係數像是0W跟5W的都用過...好發!!!剛發動確實好開好騎... 其實我最愛的是5W50...低溫好發...高溫又耐得住!!! 台灣的溫度其實沒必要用到0W... |
看車子，德系車有些吃機油跟喝水一樣，尤其掛渦輪增壓的更明顯。 :stupefy:
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引用:
裡面還有人提到吃機油... 我這麼說好了...論係數的話0W開始到60的各種機油我都用過!!! 包含大賣場便宜的嘉實多...殼牌等等!!! 同樣的係數好壞還是有差...像是同樣5W50的嘉實多跟俾斯麥... 200元 VS 600元 整台車的感覺真的是天差地... 但是對引擎來說其實真的沒差...我的GT-R也沒吃機油...現在9萬多了...(汽車的保養主要不是我在做所以不能給比較正確的比較) 油也越用越便宜...現在都用300~400之間!!!有時候還是會去大賣場買便宜的來用...自己換!!! 說真的...只要引擎本身沒問題...機油不是假油...絕對沒問題!!! 我現在摩托車都2000~3000才換機油...最高紀錄快5千才換... 漏出來也沒吃到機油...(有用刻度量) 但是性能會感覺出來差異性很大就是了... |
我是5K換一次，換檔順暢度確實比較好。
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我自己是5-6K就會換
去朋友的保養廠換機油時, 我有問他 "原廠建議我1萬換一次油, 5000換會不會太浪費" 他說: 你來換一次油我收多少 我: 600塊 他再說: 那你想想, 你引擎有問題來我這修要花多少? 我: 不知道耶, 要1萬嗎? 他說: 整顆引擎拆下來, 我至少先跟你收八千, 然後再看花多少時間再加上去, 沒跟你拿個2.3萬你出的去? 再回來想想機油, 你覺得我希望賺你一瓶機油25塊, 還是等你引擎出問題跟你收大條的? 後來我就乖乖的5K-6K就回廠了 |
引用:
這樣的機油濾心 可見台灣機車引擎工業的進步 :D 還是有少部分機車機油濾心是紙做的 |
引用:
圖片那個東西不是機油瀘芯!!! |
困中之困
購買SUZUKI NEX的人2000~3000KM換機油終極無感旁邊路過留 外銷到大日本帝國的SUZUKI Address 3000KM換機油就可以了，所以同顆引擎的SUZUKI NEX一樣3000KM才換機油也是合理的，SUZUKI 125機車有機油濾心 汽缸壁鍍膜異常堅固，他牌能不能一樣這樣搞這就不清楚了。 跟為什麼台灣國 內的機車在使用者手冊都是寫1000KM要換機油，但是外銷版都是寫3000KM換機油就可以了，錢多想換就去換吧。 :stupefy: :stupefy: :stupefy: |
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