一位女性朋友看到便宜買了台polo
結果買了後才上網看到它的保養價格
現在才皮皮挫怕自己養不起
歐洲國民車到了台灣怎麼變那麼貴
不知原廠經營會怎麼樣

不全然呀
國產車也沒便宜呀
ARTC是來車檢的
扣除油耗與空氣汙染外
應該是沒問題吧

之前不是還搞過反映幣值漲價卻不反映跌價的
年年都號稱車子升級 幣值高

什麼時候雷諾、歐寶才要來台灣自己賣啊？！ :laugh: :laugh: :laugh:

雷諾、歐寶在台灣的銷路........ :laugh:

雷諾在亞洲的代言人就是NISSAN不是?
底盤都是雷諾的，
只是雷諾在亞洲賣不動所以用Nissan的品牌和外殼來賣。

應該是雷諾和日產達成協議,不干涉彼此的經營

國民車要賣到百萬起跳的話,加上歐系車的昂貴維修
在台灣只會被日系車慘電 :flash:

車檢就是所謂的非關稅障礙，要不然歐盟跟日本的WTO談判，就不用談禁止進口檢驗的事項了。

假設台灣加入美國TPP之後，禁止檢驗從美國進口的新車，這時個人就可以直接從美國進口汽車，只要繳稅之後，就不用擔心驗車問題。

這麼一來，台灣的車價就會很接近美國市場售價乘上稅之後的合理價格。

雷諾、歐寶、別克、凯迪拉克的台灣代言人都是同一個！ :laugh:

歐洲車在台灣，修壞的比開壞的多
既然修壞了，當然要坑你一筆啊！ :laugh:

車檢可以算是非關稅技術性障礙沒錯
這是為了保護本土偉大的汽車工業
你沒看一堆人炮政府不扶持嗎

不過這跟售價無關呀

就算進口價便宜
車商也未必會良心發現來著

這就是我想表達的意思

更何況還有那種自認有品味有氣質的車
所以不能賣國產價
就算他是在台灣組裝生產的以台灣為本的車也是如此
我沒說哪一家喔
而這些也是該廠商自己說的
結果最後連自己的死忠支持者很多都受不了了
所以市佔就逐年下滑