理論上不會，但實際上你也知道做生意嘛.... 檢查這種沒錢賺的事沒人想做。

我建議直接找YSP去弄吧，據說不爽還可以玩一下0800。

歡迎分享下文...

1.
正常! 開電後幫浦會先抽油做"預備"(幫浦聲),但是你"還沒發動引擎"不需持續送油所以幫浦會停止(聲音停),
等發動後就持續運轉送油(幫浦聲"持續")

2.
根據我的研究心得,就像電腦會當機一樣,噴射車"偶發性"熄火偶爾會遇到!
詳細內容很複雜,我懶得打字! 你就把它當做電腦也會當機來看...

車行跟你這樣說是要賺你錢! 新車積碳不會太多... 要清啥碗糕等"2萬5(里程)"後再說!

另外"氣門間隙跑掉"雖然有可能,但新車機率不大!

您好
我是想找的那家，是官網上列出有YSP認證的服務經銷商



您好，雖說是偶發性
但新車四個月這4200公里已經發生四次熄火情形
每次熄火後總要發個3-5分鐘才能發動
很是困擾

這, 我不敢保證... :ase

不過, 我第一次自己去換汽油泵浦時, 到九如路的YSP晋立去 (車在鳳山買的), 說明了原因後他們很阿莎力的就幫我換了 (沒收費)


不過, 那時是因為汽油泵浦真的出了太多包 :stupefy:

一般4T噴射機車車缸壓約落在12∼15kg/cm2，但有時因碳粒卡在氣門接合處產生漏氣現象，壓縮就會低一些，我很佩服車行都聽的出來壓縮好不好，太神了！！！

為何硬發之後就正常？我猜是因為把碳粒噴掉了，壓縮壓力提高就發動了，一點想法請多指教。

第二點發生在汽車上保證就是超級大災難.

YMT的車如果會熄火, 請先調鳥仔再說... 汽門間隙沒調好, 換啥清啥都搞不完啦XD

別說新車不可能, 已經看過太多YMT新車的汽門間隙過小了(等於零的一狗票), 實在不知道這家號稱世界品質的廠商的品質在哪=_=

YMT汽油泵浦問題就不用多說了, 聽得到聲音基本上都還OK, 看那些YMT的熄火苦主有多少是怎麼換泵浦都沒用的就知道:p

反正YMT的車我是再也不會考慮的了^_^ 誰說噴射車熄火很正常? 哈... 自我安慰的說法罷了o.O

熄火情形是停紅綠燈時還是滑行放油門時發生的?


我試過滑行放油門時快要有熄火的FU時, 再加個油門後通常會起死回生 :stupefy:


噴射機車根本是災難 :jolin:

停紅綠燈時.........

我想知道汽門搖臂間隙跟熄火的關係.

還請開釋.

我真的不懂.