#1 的影片我搞不清楚狀況

#9 的影片
外側白車轉彎未讓車、未按照規定轉彎，主因

機車路口未減速，未注意等次因


道安 102
轉彎需先變換到待轉車道
已經在待轉車道三十公尺前使用方向燈
尚未在待轉車道六十公尺前使用方向燈
配合道安 98，變換車道、轉彎車，禮讓直行車



內側車道那兩台
最內側提出共同侵權，找另外那三台

內二提出共同侵權，找外側汽車、機車

最內，翻車，維修費用很高，我是希望他有足額的保險

不然最外側汽車、機車，如果沒有保險
一定擺爛
等最內側汽車提告

翻車人應該會受傷，有機會省掉民事官司裁判費

.

很正常的，路上普遍的開法，照我經驗白車加快速度拉大與機車距離，要搶先到路口轉彎而不願意減慢速度等機車超過後再轉彎。
問題是，除非你的功力能夠不減速直接轉彎，不然只要一減速後方機車一定跟得上來的，
尤其機車減速沒汽車快與穩定。

嗯，看不懂，是不是打錯字了

..........

機車乘客的下半身...不知道沒有沒事...



也要機車的還活著

跟願意賠

沒碾死機車的算大幸了... :stupefy:

法官會不會判兩車道的駕駛過路口未減速, 應注意而未注意啊? :unbelief:

意思就是台灣道路什麼鬼狀況都有, 但發生事情, 只有一個結果, 沒人想承認是事故主因

你不想在路上發生車禍, 不是去要求其它人守規矩, 而是別人不守規矩時, 你有沒有時間反應


那種右向車變換車道亂切慢轉的例子, 隨便抓都一堆, 機車騎士往往就是仗著機動性在那亂鑽,亂衝, 結果出事噴最遠的也是你, 賠錢事小, 往往車禍影響的是自己一生的健康

你這樣說不是倒果為因，那法律是定好玩的嗎，學校從小教導要有公德心也是好玩的嗎，
因為守法的人少，不守法沒道德的人多，人多就可以錯的變對的嗎，
為什麼台灣的紅單/每人比是超高但是肇事率也超高(與先進國家比較)，真的值得深思。

我覺得白色小轎車突然減速轉彎才是肇事主因.
然後,我猜機車的剎車皮沒了.

你要問你住在什麼地方, 台灣人的我行我訴, 你在道路上都看得見

這不用深思, 台灣就是這樣

開車騎車不是在講合理性, 比如說為什麼運將亂開車? 他們就是這樣啊, 與其跟鬼打架還不如閃遠一點, 人家爛命一條, 你要跟他拼嗎?

還有, 相信我, 台灣人學壞的比較快

我騎車, 開車N年零事故, 靠的不是別人的禮讓, 而是自己的小心


有人說, 白車是禍首, 那同樣相撞, 機車為什麼不撞右邊, 要撞左邊, 龍頭由機車騎士控制的,
你撞右邊, 今天內側車道不用避碰, 對吧

載妹分心不降低車速與保持安全間距, 不撞也難啊

因為後面載著咩 看著前面的路騎車 不夠帥啊!