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- - 橫向國道要收費? 什麼鬼話?
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公平正義,使用者付費。:unbelief: :unbelief: :unbelief:
其他的稅金只是我們的基本生活費,難道都不用消遣娛樂 :mad: :mad: :mad: |
引用:
一語道破... :flash: :flash: |
使用者付費前提下.
期待每個人家門口都裝一台ETC 一出門就收費 呼吸也要收費. 鄉民:憑什麼 政腐:因為樹都種在公有土地上. 幫大家行光合作用所以要收空氣過濾費 :laugh: |
引用:
據高公局統計五楊段是最多車流量之處,這樣流失的稅收自然灌在長程收費之中,看看那20公里 內免費方案,每公里計費跟全程收費方案計費差多少... |
引用:
我國目前稅制對上班族不公,上班族薪資繳稅一毛跑不掉,一堆薪資是零不必繳稅之人的人實際 收入卻是上班族數倍,用科學方法推算虛擬薪資這是也算稅制改革的一環啊,雖然還不成熟... |
我說呀..
如果今天給你一個機會"當老大", 有誰會放棄眼前的既得利益,改革它, 辛辛苦苦終於爭到這個位子, 每個人都對我鞠躬哈腰,褔利待遇又好, 扣除基本薪水外,還有公務配車、也不用煩惱油價 , 食衣住行樣樣不缺..更有億來億去的零用錢, 還不怕被人丟鞋丟雞蛋.... 我管你日子過的辛不辛苦? 追求普世的公平正義?傻了? 還沒課你個呼吸稅你就要懂得感恩好嗎!!!! |
引用:
燃料稅隨油,我看期待政府做,很難!! :stupefy: :stupefy: |
引用:
高公局有統計, 國道各收費站通行費收入最高的是泰山收費站, 其次是樹林, 第三是楊梅, 再來才是南部大站岡山, 而且楊梅和樹林收入差不多, 所以過境車流才是這個路段塞爆的主因, 因此免費里程並不會使這個路段的通行費收入大量減少. |
所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是10:30 AM. |
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