失事是要檢討失事原因
基本的對策就是大官不要坐同一架

不是什麼改成視訊改成坐車改成無人機的
:jolin:

這邊是一群人都是坐辦公室的嗎
一切思維是以做事不用走出辦公室為最高原則?

老話一句
這種思維就跟之前某大官一樣，軍隊只要不訓練不出任務保證紀錄優良一樣 :stupefy:

覺得先不需要判定,會發生空難一定會有科學的原因要細細去求證
另外[黑盒子]只是判別事故發生時的一項重要依據,台灣這邊怎麼搞得好像有了黑盒子馬上就知道原因了.:stupefy: .

之前復興航空空難就是這樣,一堆猜測臆測,結果真正的原因花了快半年才出來


[YouTube]gyfPo6RA0qk [/YouTube]

空難事故調查一年生出中途報告都算快的了

看下面一堆酸民的留言就知道專業空難鑑定在台灣就是個屁.:stupefy: .

交叉比對黑鷹資料 一年才有完整結果

入戲太深的軍盲鄉民都說他在Ace Combat 7 用F-104掛導向航空火箭彈就可以擊沉神盾艦+庫茲涅索夫號航空母艦...幹麻發展雄風三型?
拯救世界的重責大任都靠鄉民了... :laugh:

掰了 烈士們 :cry:
[YOUTUBE]mlJ6RBx_XDw[/YOUTUBE]

不對，此案有生還者五人，當天墜機前，這五人都是位於機尾的人。

這五人就能知道發生了什麼事。
可以很肯定的就是撞山了，這五人一定有人能感覺到墜機前的下墜或是俯衝。
如果都沒有，那也能感覺到失去動力，或是直直的就撞山。

我覺得這個案子本身根本沒有這麼複雜，只是什麼原因造成失事，可能仍不清楚而以。

https://tw.news.yahoo.com/%E9%BB%91...-222529825.html

黑鷹失事明解謎 指向天候+人為

長話短說,就是人為因素,駕駛害死一堆長官的

:unbelief:

黑鷹失事國防部懲處 熊厚基等5人記過

國防部今天公布失事黑鷹直升機的座位圖，可以看出生還的5人都坐在機艙左後方。

https://tw.news.yahoo.com/%E5%85%AC...-015900209.html

八點零七分失事，塔臺還在白痴只嘗試聯絡，一點警覺性都沒有，

八點十四分接獲失事電話。

九點二十八分才派救難直升機到現場。

後面救援動作，只是作收尾。

贛尼涼，垃圾，直升機斷訊就該準備派救援直升機出動了，

最少八點十四分接獲求救電話，救援直升機就得馬上派出去，

還在查證拖拉，人沒死，也拖到死。

十三點三十分，地面搜救人員才抵達失事現場，幹！

機上求救器材，像狼煙、強力發光手電筒、訊號槍，都沒有，幹！都沒有。

怎麼救人，怎麼被救，不及格阿，這樣告訴我這是一隻會打仗的部隊？