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- - 汽車每5000公理喚一次機油其實是冤大頭??
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我可不認為那種叫衝了點. 那種動不動就是你們懂洨我才懂的老先覺, 個人覺得遮一遮比較不傷眼. |
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多謝提醒,應該是說換齒輪油.到機車行,都告訴他換黑油.那機車行老闆還會幫忙調整鍊條旁的螺絲. |
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我覺的..... 你是好人吧!!!! 在他講超長壽機油規範前，他還提出了 引用:
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在這個換機油的話題裡...不少人都說...科技進步!! 機油進步!!引擎進步!!今非昔比的..... 如果在十多年前有這種優秀的濾芯 .... 今天竟然沒有第二支濾芯問市? 邏輯不通嘛!!! 10多年前的4T機油多半是 5千~一萬公里更換..配上那種濾芯可以提升壽命 23倍~46倍以上的的壽命耶!!! 如果再配上那個什麼 MB超長壽機油規範 35k*23倍!!! 不就可以80~160萬公里免換機油了嗎? 汽車製造商竟然沒有使用這項技術... 還真的是腦中長蛆了!! :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
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若是少換或不換機油，廠商不就要喝西北風嗎？機油的巿場和利潤應該是很龐大的。 好像有一個論述，以前美國政府要大力支持電動車輛的研發和製造，因為車商的反對，所以就不了了之。好像凡事都可以炒作，凡事都有陰毛（誤）謀。 :D |
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科技進步了我相信，但是機油進步到哪個程度我就持保留態度。 我是比較相信MB的意思是在他們家的某些車在配合他們的機油濾心這情況下， 那些油有符合長效認證，這個OK。 但是擴大到說這些油用到其他牌子的車上也能兩萬三萬，我覺得先問問自己開的車子是哪種命比較好。 至於他說的超神奇長效機油濾心之類的技術，我的想法是這樣，如果十幾年前就有的話， F1早就用了，不要說引擎、變速箱不會炸，根本人人有F1可以開 :laugh: |
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這種說法我也能接受... 其實我也相信不管是汽車或機車.... 換機油是利潤很不錯的一塊!!! 但是.................. 廠商又發表機油長效規範不是很矛盾嗎? 到底是要長還是不要長，要�**椄O不要換呢? 車商反對電動車的可能性比較低啦!!! 會反對電動車的應該是石油企業!!!!! 引用:
我個人也能支持這種說法.. 畢竟...這道理就像目前在台灣..有些車廠堅持車輛一定要在原廠做保養， 一定要使用原廠耗材才予以提供保固的意思一樣!! 如果你選擇你偏好的耗材，上面若沒有我們公司的認證，我就不提供你保固..... 我覺的遊戲比較像是這樣子的玩法!!!! 講白話一點，我就是要賺你耗材啦!!!!!!! |
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不對喔，MB的長壽機油規範是他在這串第一個發言 神奇濾網是後面要打筆仗拿出來當吵架本的 感覺他是很容易上火的人，所以講到後來就會把話說比較死 但是我覺得知道個性就好，我的解讀是他想要藉由更項超長壽的規範與發明 來佐證5000換機油實在是太短 好啦，這串真的有點失控 大家消消火 |
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除了和他相關的篇幅.. 其他的發言都很平和吧?? |
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然後我當初是個拿自己的車加89塊(現在漲了)10W40礦物油證明礦物油能用的人. 目前里程31萬公里, 5000公里一換. 我實驗過, 我用我的車證明Shell 10W40礦物油能用, 而不是google找一堆文件幹死人. 再強調一次, 目前車廠都說一萬再保, 車廠都說OK沒有人不同意. |
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