這, 破皮到一個極致............... :jolin:

引擎壞了，追不上那隻突突突 :tu:
不然就更破皮說 :flash:

KV搭107真是幼幼殺手 :like:

這.............................

大悲無語......................................

我則是在考慮是要買巴士還是S-51(不知不覺中全解開了)，
唯一能升的砲也都一樣，
評價也都差不多，

但重點是，目前戶頭裡只有20萬 :stupefy:

另外，SU-85個人覺得要比SU-100來得更賺錢。

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剛剛系統又偷偷升級，12MB左右
不曉得又改了什麼？

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人家說有炒房就有打房，

與其拉高Lowe的價格，何不考慮把KV-5的價格半價優待，
或許肯掏出錢買它的人會增加，例如我 :p
而且照WOT的慣例，
大家越愛用，玩的越好的坦克，
總有一天都逃離不了被弱化的下場 :flash:


堅決反對WOT在這個錢難賺的時代裡，以各種名目任意哄抬、炒作坦克的價格 :mad:

1. 關於砲車的選擇, S-51跟SU-14定位不大一樣, 不談裝甲, 因為SU-14也是裝好看的.

SU-14可以加裝風扇, 這意味裝的快一點, 瞄準也快一點.

S-51有比較小的輪廓, 這意味著隱蔽係數高, 機動性來說,
配上我改的Cyclone filter+破限速可以跑很快, 轉車身也快, 比較容易轉移目標點.

我S-51很不準, 其實我不大會用自走砲, 不過都能有爆風造成傷害,
S-51要準要問阿雞師.

這大概是S-51掛上B-4 203mm海軍砲的使命.

至於SU-100, 當他掛上D-2-5S, 那是很恐怖的VI TD, 還有, 就隱蔽係數來說,
SU-100優於SU-85, 而且前裝甲也好多了, 速度差不多, 我覺得SU-100比較有價值.

其實我覺得S-51跟SU-14最大的差別在風扇與載彈量

砲車很多時候就差那一點點瞄準時間, 戴彈量也是, S-51裝203的彈量有那麼一點剛好

遇到那種不開砲不行的龜龜場, S-51比較容易遇到如152 SU-5一樣彈盡援絕的窘境


跑位在大多數的地圖倒不是那麼絕對必要

以防禦來說, 在目前不被偵查就無法看到炮線的設定下更是減弱其重要性

以攻擊來說, 僅有少數的地圖會有較大塊的盲點需要做顯著的移位. 如果我方有一台以上的砲車那更可以透過分配解決問題

當然, 遇到城市地圖的話SU-14大概只有吃屎的份了 :cry:

破速限是什麼裝備? 如果T54配RAMMER + CYCLONE FILTER 跟 引擎耐久度50% up
用起來是不是比很正規的rammer + 風扇 + edge更有威脅性?

(蘇聯中坦真的是有夠imba的...我的panther II哭哭哭很大..)

阿獅要漲價了。因為KV-5是台廢物，所以阿獅要漲價到12500G :tu:

Cyclone filter就是+引擎50%hp了
不過就算沒配Cyclone filter T-54開轉速表一場也能撐3鐘分以上 (狗戰再開就好

另外T-54正規應該是rammer+(VS/風扇/toolbox) 3擇2

PS 官方再最新訪問中表示E-50將會是T-54殺手 (個人持保留態度 畢竟WoT一向對俄國車很優惠)
E-50將有專屬道具nitro
max speed 60km/h (僅於nitro開啟才能達到
nitro開啟後馬力高達1200hp (很可怕的推重比...

PS2 官方把隱蔽數據從客戶端的xml直接拔掉 玩家再也無法得知各種車子的隱蔽係數 (以後官方"宣稱"調整很平衡 也沒人有辦法拿出實際數據打官方的臉)

謝謝營長經驗分享，

其實大口徑Arty我覺得除非玩家本身練到100%，
不然應該沒人可以保證都100%命中，
大口徑的前置量真的得靠多玩來抓感覺。
加上現在有TK防治法，發炮前要注意周遭.........

之前被SU-26這台非正統Arty養了很多壞習慣，
到SU-8 時就很慘 :stupefy:
但是有轟到敵人真的很爽 ;)
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老實說，SU-100我用最多的還是D10S
D-2-5S不知道為什麼我用時很常打地瓜，
而且很會跳彈，
KV-3那管D-2-5T用的卻比這管還好 :jolin:

而且我的SU-100老是進怪物場，
都排在最後三個裡面 :( :(
壓力感十足。



這個窘境真的很討厭，尤其越到後面壓力越大，
隊友的關切及問候也會越來越多 :think:



這點我也同意，
Arty常移動有時被隱藏在某處敵方(盲點)看到，
很容易被集火 :stupefy: