PCDVD數位科技討論區 - 偽輕軌列車,台中BRT

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2014-06-26 09:11 AM

台中BRT算是咱們第一條的BRT路線 ... :ase

上路後無論好壞，總可以獲得寶貴的實務經驗，足供未來新路線參考。

我個人是樂觀其成 :D

sutl	2014-06-26 10:17 AM

引用:

作者Fabio

國外經驗不錯，但沒比較了不起
不是複製，或是學著做就=好
沒因地制宜，急就章，沒考慮清楚...才是大問題

BRT的優點是成本便宜，但台中BRT很貴...

這就像辦奧運或世足，往往是先進國家便宜，落後國家昂貴，其中的原因，國際媒體皆指向貪污所致。

blair

2014-06-26 10:22 AM

引用:

作者sutl

BRT的優點是成本便宜，但台中BRT很貴...

這就像辦奧運或世足，往往是先進國家便宜，落後國家昂貴，其中的原因，國際媒體皆指向貪污所致。

在使用既有道路的情形下，
我搞不太懂那個簡單的站體有沒有必要花到2億/公里
還是這2億/公里包了很多其他硬體費用，然後記者拿來亂報(這至少50%可能性，貪汙則是另外50%

p6666669

2014-06-26 10:35 AM

BRT加上GOOGLE無人駕駛系統...不曉得有沒有可能

JXL	2014-06-26 10:38 AM

引用:

作者sutl

BRT的優點是成本便宜，但台中BRT很貴...

這就像辦奧運或世足，往往是先進國家便宜，落後國家昂貴，其中的原因，國際媒體皆指向貪污所致。

我前面也提過其實台灣做任何工程都有"很貴"的問題

北捷也有很貴的問題
核四也有很貴的問題

而且都是挑戰世界排名的等級

喔喔	2014-06-26 10:42 AM

引用:

作者hxh167

高鐵站到機場也算市區公車嗎？高雄快一年沒去，居然多了一堆統聯路線，很不錯啊！

統聯就是把他歸類為市區公車啊~獎品快交出來~ :laugh: :laugh: :laugh:

SpiceAndWolf

2014-06-26 10:43 AM

引用:

作者blair

一公里造價兩億是哪來的
明明是一億
藍線35.4公里經費48.09億
這包含了軟硬體全部吧
例如GPS+3G+自動燈號控制+行車位置回報+車外收票計費系統+車站站體+行車資訊顯示+車輛+專用號誌等等
此外最少站體道路鋪面也是重鋪其餘路段我查不到
並非單純使用一般道路鋪面因為為了減少車重加上車輛起步的磨損
然後光一台連結的低底盤雙體公車 800到上千萬跑不掉吧
這可不是一般國產就連安全檢查都可能過不了的廉價拼裝車
車輛也需ARTC車檢
車輛採購最低價標就是兩億四千六百多萬

blair

2014-06-26 10:47 AM

引用:

作者SpiceAndWolf

因為前面有人提到兩億我才突然想到
感謝~

kazama

2014-06-26 10:52 AM

引用:

作者blair

5. 我是想不懂同樣利用平面道路的BRT是要怎樣不停紅燈啦....蟲洞?

紅綠燈要與固定班次的BRT連線。

blair

2014-06-26 10:57 AM

引用:

作者kazama

紅綠燈要與固定班次的BRT連線。

原來有這招 :shock:

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是02:47 AM.

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