這句我很認同，
而且有人出面爭取權益當然是好的，但我不會盲目不分，否則只是製造另一個亂象。

雖然..我也覺的禁行機車的標誌不合理，
讓所有用路人也能平等的使用路權我當然也很樂見，
但只是這樣就不會有人"找死"了嗎?

現在條件充足了..
我們可以來看這個例子..
模擬一下，
當機車可以行駛所有車道時，對於不懂防衛性駕駛和對聯結車特性的無知，
是不是風險就降低了??
01在 #187的問題2.

對...不會被右轉的大車逼死了..但左轉的呢?

來看看Andy1106的對於聯結車轉彎的錯誤認知

依照Andy1106網兄的解釋，
建議Andy1106網兄....您..還是少騎車上路吧..

因為.. 半聯結車在這種路口 是不需要也不會先先左轉再右轉的，
你只是看影片就推測為聯結車偏左，那是因為當地路口本來就是斜的，
不是一般90度角的十字路口...對所有車輛來看，當時聯結車並沒有向左轉的行為。
如果當機車用路人行駛左線車道，這時右方的聯結車頭若"忽然先向左偏的時候"
他就是要左轉，不會先左轉再右轉，
如果Andy1106網兄騎在左線車道，
當他發現聯結車車頭忽然偏左，這時候他心裡想到...
『因為迴轉半徑大，所以板車原本是先向左，有了角度後車頭再向右切過來的』
所以聯結車應該是要右轉..
然後 Andy1106網兄也自信滿滿的騎向聯結車頭的左邊....
2秒後....

你•已•經•死•了.......................

不知道你貼港埠路五段的map聯結是做什麼用的..
畫面 也不是事故地點
你想表達什麼?

其它內側車輛本來就應該先注意而提早停車，
該拖板車駕駛頂多需負擔道義責任
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

當然有看到這段啊,這樣還叫選擇性看文嗎

同車道當然會注意,但是從另外一條車道硬卡進來的,其他車輛的注意義務哪時候變這麼大,
連這種都能只負道義責任

我只看到你用超越賽車手的標準去要求婦人,卻對那位司機放水啊

你一直選擇性遺忘,那位司機到底是沒遵守號誌還是完全沒照公司規畫好的路線去繞,是不是為了貪快才走這路口

這種車應該有能完全合法的繞路走法

只會鬼扯東鬼扯西，斜...圖貼出來看是有多斜啦
還是我要另外弄個動畫來給你看
我也說了有另一個路口，能有多斜，那算斜
跟每天騎17號道路的人比經驗值 :laugh:
我老家旁就有 17 號，會有甚麼車過不清楚嗎？
愛凹.....愛凹.....愛凹.....愛凹.....愛凹.....愛凹.....愛凹.....愛凹.....愛凹.....愛凹.....好愛凹喔

照目前的資訊來看，
台視畫面，員警指出 他(聯結車)違規。
我有說了我不是法官，在我看畫面的判斷是他頂多負道義責任。
民事刑責罰責是法官認定，目前該駕駛 2萬元交保..你還想知道什麼嗎?
對司機放水?
這是你的解釋，因為你只是期待我做出批判聯結車的言論，
在台灣，我不相信有使用機動車輛10年以上的用路人不曾違規，
只不過是違規造成的影響大小而已，有沒有背上人命而已..
在你有生之年，你若是不曾因為圖自己的方便而未依號誌就違規右轉的話，
那就當我是個屁.. 謝謝你
若在你有生之年，或是日後哪一天..也曾經違規右轉，你要不要也去當面向該婦人家屬道歉，都是因為違規右轉的錯?

我在本篇講最多的部份都是什麼叫找死，如何看待大型車輛的危機，
我才不管聯結車會受到什麼樣的處罰，你很堅持聯結車駕駛要重罰?
那請不要只是在論壇炮，請發揮你的影響力去督促修法，這樣才是正解。
照正確路線等等的說法，因為我沒看到其它證據，所以不值得理會，
你願意提出該駕駛未依照申請或規定路線行駛的證據嗎?

你能堅持婦人找死,我就能堅持司機重罰啊 :like:

當然可以呀..
我不曾因為這部份反駁你吧? :)
請用力..

看到有人快崩潰的樣子...:jolin:

還是 01的炮火比較可怕

這幾句話就都政府責任,那你跟那種只要小孩到學校,所有責任都是學要的家長有何不同,用路人的公德心都是政府的問題?用路人心態都是政府問題?

那好,要是政府提高違規罰則,你看會有多少人出來抗議政府搶錢,要是開放用行車紀錄
器錄下違規可檢舉拿獎金,又被說全民狗仔,怎樣都不對,還是你有更好的方式來處理

難道你沒感受到鄉民的溫馨，都跟你講理ㄝ

你看你說因違規肇事而往生的婦人是找死
又詛咒我 - 已經死了

還有人願意理你ㄝ AMTB :laugh: :laugh: :laugh:

看 PCDVD 人多好

若干人的一些心態很讓我吃驚
拖板車有一些死角, 這是說的過去的, 但死角絕對不是車禍殺人的合理化藉口
這十年來每天就是有拖板車在我們倉庫跑來跑去, 轉彎的時候事實上就是有一些駕駛的策略, 減少死角, 降低車禍肇事的機率
某位網友不僅觀念可怕, 而且到底見過多少拖板車過彎實在很令人懷疑