這種開長途會覺得很累，有開多少小時會硬性規定休息。
中途卡車休息站加油站放車就放假。

這個YTR原本在台灣就是職業駕駛還開過聯結車
對開長途這些去美加應該很快習慣，路又比較大條。

記得還有一回是被射弓箭。

被射那些也是自找

他講這些情史，復仇那篇是最超過，女方都自x。

K大的專長沒人討論，風流史倒是記得很清楚:o

還記得美國剛解封時卡車司機賺得盆滿缽滿, 有些人甚至買了自己的卡車成為獨立運營商; 但一旦供應鏈恢復正常一些司機就退休或換了工作，而一些成為獨立運營商的司機還得賣卡車還債。

那是在哈薩克.

K大的回文：

看到回文許久還是來打哈哈一下

我暫且應該不會考慮到移民了，移民真的是要學會斷捨離，尤其是家人這塊。
雖然說我通常是被家裡列為頭痛人物能踹多遠就踹多遠的那種類型，
不過再怎麼說沒溫暖的家也是家，更何況長輩是越來越年邁。

「我們正在付出『出國』這段時間的代價」

的確。最近一位親人過世了，我卻沒辦法有更多的時間陪伴這位至親，
這句也是從網友聊天中的一句話讓我感受到時間的寶貴與無情。
所以後來想法一轉，我還是放下了移民的想法，無奈嗎？
說實在也不能說無奈，因為是自己選的。
我也不能後悔，畢竟也是自己選擇的。

從上次發文到現在一個半月的時間，可能有人會問，業界封殺之類的有那麼容易？
不是我不信邪，但還真的有，可能台灣圈子實在太小，
細節嘛，我也不再多說…不過辦公室有個小姐姐曾經幫我去跟少東溝通過

得到的回答是要回去也可以，不過少東說要拿出誠意跟拿出態度說服他…

嘛…看的出來就是要我低頭道歉抱大腿，不過這種事情我還是幹不出來，
我還是透過辦公室小姐姐委婉地拒絕了說道：「現在我不是個好員工，
但未來也許有機會」
精密運輸與吊掛的話，遺憾的是我也在被封鎖的圈子內。…

版上有人建議我去開怪手，嗯…
怪手也不是一個好職缺，台灣的怪手司機通常是配合點工居多，正職偏少
因為很多營造公司工程東標西標所以司機都是要到處跑，
長期配合的小乖乖或者地下室頑皮豹，一個月差不多24天，
沒有勞健保，師傅現金價，打工是滿好玩的，但如同網友所說伴隨著3K跟工安。
當飯碗是絕對有問題，所以我沒有考慮。

然後有人敲韓國妹的碗，回答是：已婚。…
老實說看著她結婚生子我自己也有一種莫名其妙的催老感，實在是有一種感嘆…
從認識到熟悉，再從熟悉到分離，再從分離到祝福。
分離後的偷偷關心，到習慣旁觀，再到看著她成為別人的永遠。
版上不知道有沒有人可以體會這種感覺？
也不是無奈，也不是傷心，這是一種昇華為祝福的情感，
尤其是回想當初她溜滑板往拍我背的那一下，回想起來時間過得真快。
如今她已是個媽了…而且生了之後就沒什麼動態了，可能是因為很忙吧？

哈薩克那次真的出了一點差錯就去見上帝了…
現在還能腳踏實地，至少看下去不是雙腳離地（是的話我就是魔神仔了）
現在看著肚子的那道疤，心有餘悸。
我應該也不會再胡搞瞎搞什麼東西了…因為也沒東西好搞了，我也不想在惹什麼麻煩。
雖然這段時間不找麻煩麻煩都自找。

我也漸漸開始理解一個字：「穩」的重要
穩定的金流、穩定的感情、穩定的人脈、穩定的成長、穩定的健康以及穩定的腳色
假設早點懂這些的話，也許，也許啦，或多或少對自己會有更好的幫助。

總覺得我過去在情感上就像一個吃不完的糖果，肆意大挖特挖的，
如今變成這樣這也算是我老K的報應。

我仔細想想，Double Q 也說得沒錯，是我活該
BALA記得我許多已經忘掉的事，我現在也沒辦法回論壇查過去的文章，
但印象中我遇到很多瘋子過…不過就不談細節，因為我也忘了

話題轉一下，
由於沒有現金可以出，所以我跟一些老朋友來到了光復鄉來當志工，
我沒辦法貼文所以也沒辦法按照老規矩…不過這裡真的夠慘，
國軍/民用山貓跟怪手我已經在志工中心登記說我有這些專長跟證照了
希望我可以做些什麼事情去回饋這片土地吧。

台灣加油

濕主...您悟了... :think:

K大 能屈能伸,男子漢

給不上什麼意見


不過說一下能屈能伸，有時候低頭只是權宜之計
可能違反你個性
但還是可以看情況，個人以前也很硬氣認為沒錯要硬幹到底，不過後來想法是低頭和表面道歉不值幾個錢。

想辦法讓自己不要陷入困境才是真的。