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- - 【交通】悲傷母親節,媽媽命喪拖板車輪下!(又是違規右轉害死人)
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引用:
這也是一種方式, 嚴懲也能帶來改變。 至少......... 也許會強迫那些大型車輛駕駛幫自己的車輛前後左右裝上10個行車記錄器.. :laugh: 不然路上還是很容易看到許多不要命找死猛鑽的用路人。 |
引用:
:laugh: :laugh: :laugh: 笑死我了 http://goo.gl/maps/gb9T 當然還有另一個交叉路段 心情還不錯 :shy: :like: 原來這位婦人是每天要跑 17 號道上下班的 如果你家也正好在 17 號道旁又兼活超過 60 那你前面說你的經驗如何老到 - 才有服力 要是連這麼老練的婦人都出事 其他經驗值沒這麼高的 在肇事駕駛這樣過彎法的也難保不會出事 :o |
那些說風涼話的人,哪天換你被撞死了
我們在集體揪團去你靈位前說你怎麼這麼不小心、不閃遠一點 |
引用:
拖板車司機以為後方機車看到他車頭轉過來,就會乖乖的煞停在停止線後。(我會喔) 機車騎士不知道拖板車一但開始轉彎,後視鏡只會看到拖板,司機完全不會發現他的存在,更不知道在後輪內側是找死的行為。 在這例子,拖板車司機要負幾乎全部的責任沒錯,因為他應該等到慢車道後方完全沒有車的時候才右轉,這樣才不會肇事。但要等幾分鐘還是幾小時我就不知道了... 但我覺得政府才是要負責任的單位,如果外側車道能右轉的話,那拖板車就不需要從內側車道右轉。 細節是很重要的,大概很多人沒發現到先進國家有路口彎道弧度設計吧? |
刪.........................
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引用:
查什麼查 看什麼看? 處理該事件 當地清水分局員警已經講很明白了 你要刻意忽略當沒看到 我也沒辦法 提供 更友善 更安全 的行車環境 是政府的責任 只有無能又不想負責任的政府 或者是其幫兇 才會想用 1.干脆禁掉 眼不見為淨(現實上 問題不會消失 只會更嚴重) 2.最好用路人的車 加速馬力都要比照01 可以瞬間加速躲過危險 3.要求所有用路駕駛人 都要有賽車手的反應力 最後 我只想問一句 有人願意當先鋒來爭取路權 讓道路環境 對機車更友善 更安全 這樣不可以嗎? |
連結車的確違規 我們也知道法令不周全 政府應該加強法令規範
連路口設計都該好好檢討一次 但是 最重要的一點 違規的駕駛人一定會有 因此才要養成防衛駕駛的習慣 你可以想說 這是我的路權 我為啥要讓你 對違規的駕駛人來說 你祇是拿命去拼而已 只受傷還好 萬一連命都沒了 你還剩神麼 而且 如果違規人家境貧困 連錢都陪不起 那可真是白白浪費一條命 |
引用:
回到車速分流的概念,快不起來的就去走外側, 可以跟上車流的就走內側。沒有人說開放後就大家一定都要走內侧。 警察要抓的就是各種不良駕駛行為,像是不打方向燈或危險超車之類的 至於老人家反應或體力不足以負荷操作機動車輛的問題。 我是認為政府應該規定年齡多少以上,必須年年接受駕照體檢, 不合格就暫停駕照。哪天通過了,才再歸還駕照。或許會說一年 會不會太短?家裡有老人家的人就知道,老人家有時候,幾個月 就看的出明顯變化。那可能又有人要問說這樣搞老人家行的權益 在哪裡?那麼政府放任定時炸彈在路上跑,其他用路人行的權益在哪裡? |
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