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-   -   長榮海運貨輪打橫卡住蘇伊士運河航道 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1183984)

小肥羊 2021-04-09 03:45 PM

引用:
作者polar168
這很奇怪, 過運河費如果把它想成是車票

有發生狀況, 不應該是票價裡要包含保險嗎?
284億, 埃及還真有臉來要 :unbelief:

沒遇過 :ase

這樣的比喻好像錯了,應該說是路面不平,濃霧強風沒警示,暫停通行,還被硬加了一個車長指揮如何通行,沒申請國賠已經很客氣了

polar168 2021-04-09 03:49 PM

引用:
作者小肥羊
這樣的比喻好像錯了,應該說是路面不平,濃霧強風沒警示,暫停通行,還被硬加了一個車長指揮如何通行,沒申請國賠已經很客氣了


284億, 其他過河船隻的損失, 應該在他們收的票價裡去保險來承擔才對 :p

cheapen 02 2021-04-09 04:41 PM

引用:
作者BALA
這樣貨主會不會要長榮賠償

最近手上有長榮股票的人

可能要留心這部分

:stupefy: :stupefy: :stupefy:


結果今天是陽明烙賽??
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

blair 2021-04-09 04:43 PM

引用:
作者cheapen 02
結果今天是陽明烙賽??
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

應該是正常的漲高拉回 :confused:
雖然烙的有點多 :flash:

BALA 2021-04-09 04:48 PM

引用:
作者cheapen 02
結果今天是陽明烙賽??
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:


根本沒賺那麼多

這波陽明很明顯是被炒作的

:think: :think: :think: :think:

老老濕 2021-04-09 05:12 PM

引用:
作者BALA
這樣貨主會不會要長榮賠償

最近手上有長榮股票的人

可能要留心這部分

:stupefy: :stupefy: :stupefy:


世界各國海洋法的慣例
想要長榮賠有困難

別家公司也一樣做法
除非你以後不走海運了
鐵路運輸遠遠比不上海運的數量


貨輪一次就是1~2萬個貨櫃
中國的一帶一路
貨運列車每趟運量200至300貨櫃
約有100節車廂由4個車頭拉
讓你每小時一班車好了
24h*30天*一趟中歐約14天*200個貨櫃
整條鐵路上滿滿的列車.也才容納20萬個貨櫃
60天也才運走80萬個貨櫃

走海運一小時出發一艘船
亞洲到歐洲算60天
24*60*20000=2800萬個貨櫃

一帶沒路會成功才有鬼.是不是痴人說話

ycli6921 2021-04-09 09:23 PM

沒看過船期表才會說一小時出發一艘船

老老濕 2021-04-09 10:03 PM

引用:
作者ycli6921
沒看過船期表才會說一小時出發一艘船



整條歐亞航線沒有一小時一艘船
航線上又不只有中國一個港口


運河才封幾天就卡了幾百艘船 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

Hermit Crab 2021-04-10 04:23 PM

引用:
作者goodpig
長賜輪不准走!卡船事件沒完 埃及要船東支付284億才放行

https://tw.appledaily.com/property/...VILGEHWPGOOO5Q/

有得吵了...


Suez Canal Has Reopened, but Ever Given Isn’t Free to Go

EAC212 2021-04-11 11:34 AM

船越做越大..
運河擴張速度跟不上..
以後的大船還敢走蘇伊士嗎!!!


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是04:12 AM.

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