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NT-MAN 2020-11-25 09:37 PM

引用:
作者喵吉拉
好奇不用挖case(缸頸)嗎?

看起來,好像"內層"缸體的"厚度"不同!

"水道"好像都符合! 應該是本來的規格就是155cc , 125cc是加厚"內層"缸體厚度,"縮小排氣量"延伸出的型號! (原始設計就是155cc的意思!)

MAXX228 2020-11-25 10:26 PM

引用:
作者喵吉拉
好奇不用挖case(缸頸)嗎?


CASE應該不用

倒是我覺得沒寫出來的缸頭.....這樣壓縮比不會高很多嗎

NT-MAN 2020-12-05 07:19 AM

https://www.youtube.com/watch?v=BH92FRHevuc

勁戰6已經出了不少改裝品!

那個"多片式離合器"應該也會出KRV用的! (不過! 價格真的......)

lis29570 2020-12-05 07:23 AM

引用:
作者NT-MAN
那個"多片式離合器"應該也會出KRV用的! (不過! 價格真的......)

耐用度問題解決了嗎……早期好像有跑一趟山就燒光的案例

喵吉拉 2020-12-05 07:18 PM

引用:
作者lis29570
耐用度問題解決了嗎……早期好像有跑一趟山就燒光的案例

燒光應該是傳動一直半離合狀態,
不知道跟度卡迪的乾離是同材質嗎?

neierte 2020-12-06 01:08 AM

引用:
作者neierte
除非馬2(YP250/4D9)或馬4(YP400)這系列重啟
不然不會再考慮山葉的車子 :laugh:
蝴蝶馬的外型真的很美 :cry:

xmax跟nmax尾燈多少還有點馬4的影子






找了好幾年
終於看到一台車況不錯的
10年不見
找回熟悉的操控跟路感
好像見到一個很久不見的老朋友
當天談好馬上過戶打包帶回家慢慢整理 :laugh:

polar168 2020-12-09 10:21 PM

[IN測試] 都市傳說 - YAMAHA勁戰六代CYGNUS GRYPHUS
https://www.youtube.com/watch?v=BjdxNuAhPkQ

cdx 2020-12-09 10:35 PM

https://youtu.be/BjdxNuAhPkQ


zorro1111 2020-12-09 11:47 PM

今天勁戰六交車
騎了一下
手把卡卡
催油門的時候,會卡到手旁邊的「平衡端子」
催起來就不順
是我手太胖嗎?
我印象中
騎朋友的勁戰五
沒這鳥問題
還有
車廂那個間隙真的有點大
:jolin: :jolin: :jolin:

NT-MAN 2020-12-10 02:26 AM

引用:
作者zorro1111
今天勁戰六交車
騎了一下
手把卡卡
催油門的時候,會卡到手旁邊的「平衡端子」
催起來就不順
是我手太胖嗎?
我印象中
騎朋友的勁戰五
沒這鳥問題
還有
車廂那個間隙真的有點大
:jolin: :jolin: :jolin:

可以換個改裝握把,不過! 不確定效果! (可以先問改裝車店的意見!)


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是09:04 PM.

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