不錯不錯, 轉移話題大招出來了
只能句點

所以真沒必要一上市就搶先，至少先觀望一年。

口國電動車也不便宜啦
就算有補助
一台車只能賺2000~8000人民幣

特斯拉是以技術來降低生產成本出名
既然(不看自駕系統)大家用的生產技術也差不多
特斯拉一台可以賺6~8萬人民幣
這也實在很驚人

轉移甚麼話題?

特斯拉的線控系統，細節都還沒出來，你就在那邊侃侃而談，甚麼有事燒金紙，不是很好笑?

https://www.ddcar.com.tw/article/32072

這種案例只要不是住透天自有充電樁都有可能遇到，所以我才說電車在台灣根本流行困難，尤其北部 :jolin:

人家中南部住透天的家裡可以裝充電樁的都還沒買電車了，住北部的有什麼條件先買？

這就是電力法案與電動車法規
還沒定案的結果

你法規通過太快
也太完善
我油車廠商要怎樣來繼續騙吃騙喝 :laugh: :laugh: :laugh:

最簡單方式趕快立法
就可以找合法得標廠商
來安裝快速充電設備

反正充電站有聯網功能
可以自動計算費率
搞插卡拔卡就是要綁規特定企業

..............................
真的要推動
台灣的公有停車場
也可以改成一半甚至全部是充電車位
逼迫人民購買電動車輛

有排汙的燃油氣車.禁止進入市中心地帶