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- - 罷免華航機師可以嗎?
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所以以只有旅客權益才是權益.....???? 三思阿 |
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加拿大很大，國內線幾個小時的航班很多， 以前沒錢當背包客，兩個相鄰不同省的省會，晚上10點坐bus，隔天中午才下車 坐飛機說不定兩個小時搞定 另外有些加拿大人喜歡每隔幾年就換不同地方住，飛行員跳槽不一定是不爽，只因為他想換地方住 |
千萬不要拿別人待遇已經足夠好了這點來說, 除了管理階層以外, 很少能自己overpaid的職業.
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NBA水鳥隊AD放話要跳槽...球隊連想冷凍他不給上場都被聯盟警告 誰叫人家天生條件好到很難被替代 只能說人比人氣死人啊~~~XD |
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???? 我不知道是否有人眼睛白內障, 難道照單全收才不硬? 華航機師口口聲聲說某某航空公司, 8小時以上3人,華航同意要比照, 但華航機師不是要比照, 而是得寸進尺, 必須 7小時以上3人, 當然不容易達成協議 長榮機師胃口小, 只提出少部分航線須4人, 當然很容易達成協議, |
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1. 華航長榮的機師等級跟復興機師是不同的，所以你拿復興出來就已經錯在先了 要比當然是拿同等級的公司相比，而且論整體福利待遇華航並不會輸長榮，雙方互有輸贏 現在爭的是不足以及有飛安疑慮的部分 2. 問題是你不會也不能開飛機阿 :D 而且開飛機這項專長不僅要學習很長的時間，多的是資質不夠學到最後被刷掉的人 |
有時候工作感受很難形容, 而且每個人情況也不一樣, 就像我飛行過不了模擬機..
不論教官示範幾次動作, 換我上去就是做不出來, 基本上所有雙腳離地的測驗, 成績都爛. 離題了. 如果他們是少數幾個人的利益綁架所有機師, 請說明為什麼所有機師接受綁架~ |
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消費者也不算完全無辜，因為一直享有低廉工資成本所帶來的低票價。 引用:
不合則去不就是回家吃自己？而且後者還有遣散費...... 引用:
過勞通常不會直接反應在空難上....直接睡著摔飛機機率不大 但會轉化成操作失誤，精神恍惚導致按錯鈕或推力過大過小轉錯方向 不過說到飛安，倒是有在PTT看到機師工會有提一個訴求 https://disp.cc/b/163-baeF 若是真的，這部分我個人就不贊同 |
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對啦. 即是飛安, 復興長榮標準應該要一樣啊, 是長榮對於機師輪替時間較為寬鬆一些, 中華機師當然知道要找誰比啊! |
要飛安又要降低酒駕懲罰條件?
機師自助餐ni ? 至於這次公會在吶喊喊只有五項訴求, 有說其他23 項有"放棄"了? 罷工投票 https://www.facebook.com/pilotunion...087958288153801 原本投票的罷工成案條件是28條...酒測&懲罰規則在那裏面... 工會說要轉貼的 XD https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M....bVYFus0S8gOL69A 摘錄: -->機師工會建議酒測呼氣及驗血辦法與懲處規定如下： 檢驗部分skip, 驗出來數據打折比較有趣 (1) 呼氣有值，組員未要求驗血→以現行第四次呼氣值減去平均呼氣代謝率0.06/hr 為準。 Ex：STD前ㄧ小時，呼氣0.13-0.06=0.07來懲處。 (2) 呼氣有值，組員要求驗血→以STD加減一小時內的血液酒精值為準，不再調整， 若抽血不在規定時間內完成，則視同未要求驗血。 |
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