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Earstorm-2 2017-02-14 04:30 PM

沒辦法, 看起來是牛馬不相干的事情, 但.. 我真覺得台鐵事件是重點.

oodin. 2017-02-14 04:30 PM

引用:
作者msnow
一台大巴租金算8000元(人+車+油)


這個價位差不多是10年前的行情了

AndyCandy 2017-02-14 04:36 PM

引用:
作者沙發椅
台灣資方已經威到這種程度了

【33死】司機、導遊均未投勞保 誰是僱主待確認 (http://www.appledaily.com.tw/realti...170214/1055885/)

e04前幾天被砍的超商店員也是,台灣真是滿滿的無良老闆... :tu: :tu: :tu:

少年死守收銀機被斷掌 扯!超商沒保勞保

pompom 2017-02-14 04:40 PM

引用:
作者沙發椅
台灣資方已經威到這種程度了

【33死】司機、導遊均未投勞保 誰是僱主待確認 (http://www.appledaily.com.tw/realti...170214/1055885/)



正常,還有不少行業勞工 是最基本 最基本的勞保都沒有。
台灣惡性 難改。政府當然也就.... :D :D

cocola 2017-02-14 04:49 PM

勞工不就是

最軟的那塊肉...........最好吃

cys070 2017-02-14 04:51 PM

不意外
旅遊業和服務業一堆這種不幫員工投保.....

Fabio 2017-02-14 04:53 PM

引用:
作者沙發椅
一日遊運將秀血汗班表 5點出發22點回家 (http://www.appledaily.com.tw/realti...%9B%9E%E5%AE%B6)

蝶戀花旅行社的武陵農場一日遊賞櫻團釀33死生意外,《蘋果》今前往武陵農場,
採訪到一名一日遊的遊覽車司機,他的行程紀錄表顯示,早上4點52分從台北車站
出發、6點17分到達宜蘭長埤湖、7點42分抵達南山、9點抵達武陵;下午2點回程
,估計7點回到台北,他回公司交車再回家,大概最快也要10點才能休息,工時超
過16小時。

胡姓司機說,說起來司機的工作是「一把辛酸淚」,一趟車次可以在底薪之外多賺
1000元,表面上長達10幾個小時,但是中間客人下車遊玩的時間根本不算工時,
算是休息時間,但他坦言:「...


武陵農場不是有司機休息室?
還是我看到的訊息是錯的?

這台車說是6點從台北出發,不是6點到宜蘭

===

所以說,以後只要是酒駕,超速,違規撞死
就說,怎麼可以推給死者,反正死者都不會說話了
違規超速?哪有這種事,都是過勞的勞工,可憐被壓榨,被無良老闆,下賤資方逼迫,就算是喝點酒解悶也是合理
政府就是想把事情說成個案
個人習慣不好品行差?哪有這種事,每個人都可教化,正邁入國際化,世界大同,沒有壞人的

tohotsony 2017-02-14 04:53 PM

2012年的文章了

這樣的遊覽車,怎能不出事?
http://blog.udn.com/mobile/duntaiyu/7126285

Quaker2013 2017-02-14 05:04 PM

引用:
作者tohotsony
2012年的文章了

這樣的遊覽車,怎能不出事?
http://blog.udn.com/mobile/duntaiyu/7126285



國外月亮沒有比較圓,MAN巴士結構跟台灣車體廠是差不多的。

文中說Scania A柱多粗,作者可能忘了外面有包一層裝飾板。

請見5分38秒處,
https://www.youtube.com/watch?v=tNd...eature=youtu.be

Earstorm-2 2017-02-14 05:07 PM

我就說了啊, 有間公司規定人不進廠房不算工作時間.

所以半夜開始移動, 5點多到達當地機場或車站, 客戶來接人去工廠7點30抵達.

以上採官員解釋條文而言也是沒有超時工作的, 也不算過勞, 更不是違法.

搭機返台早上9點降落必須回公司上班到5PM下班, 因為法律規定"工作時數的計算方式."

這是2008年的事情, 就我所知2015年還沒改, 後來就不曉得了.

但台鐵跟這次車禍看來, 反正是官方認證, 無違法之虞, 無改善的需求.

陸客不了解台灣政府的苦心啊~ 這是保護他們, 因為台人死不足惜, 死外國人就大條了.


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