對... :jolin:

我也覺得很神奇, 有可能是因為我們先繳電放費+領副本提單, 只差沒蓋電放章 :rolleyes:

透過forwarder還是船公司直走單?

承攬 :ase


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那就一點都不神奇了,是forwarder的問題...

超完整Q&A／搶救長賜號151小時！還原「大排長榮」事件、天價損失誰賠償？

「長賜號」卡船後續！天價賠償金誰賠？長榮：船公司負責

日本賠or台灣賠？長賜號「天價賠償」　中國人中肯說話了

https://tw.news.yahoo.com/%E9%95%B7...-020441802.html

長榮海運長賜輪堵塞蘇伊士運河將近一周，目前狀況雖已排除，但蘇伊士運河管理局負責人表示，埃及預料將求償10億美元（約新台幣288億元）
蘇伊士運河管理局（SCA）主席雷比（Osama Rabie）31日透過電話接受親政府電視節目訪問時表示，這筆10億美元的賠償費用包含救援作業、河運交通停滯的費用，以及長賜輪（Ever Given）堵塞蘇伊士運河這一星期來讓埃及損失的船舶過路費。

雷比表示「這是我國的權利」，不過並未說明應該由誰來負擔這筆賠償金。他還說，運河管理當局和長賜輪船東過去一直維持良好關係。

巨型貨櫃輪長賜輪目前停泊在大苦湖（Bitter Lake），當局和長賜輪管理業者表示調查正在進行中。

長賜輪的技術管理業者「貝仕船舶管理公司」（Bernhard Schulte Shipmanagement）1日透過電子郵件向美聯社表示，長賜輪船上人員正在和當局合作，調查導致船隻擱淺的原因。

貝仕表示，蘇伊士運河管理局調查人員已獲得讀取俗稱船舶黑盒子的「船載航程資料記錄儀」（Voyage Data Recorder）權限。

雷比對節目主持人說，若調查順利進行，且涉事各方同意這筆賠償金額，那麼長賜輪就可以繼續上路，沒有問題。

然而雷比指出，倘若賠償問題走上打官司一途，那麼長賜輪和其載運價值35億美元的貨物將不得離開埃及。

鑑於長賜輪為日本正榮汽船所有、由台灣長榮海運租用，又在巴拿馬註冊，長賜輪賠償金的訴訟問題可能會相當複雜。

貝仕曾表示，長賜輪擱淺當下，船上有2名埃及運河領航員；這樣的安排是船舶通過狹窄的蘇伊士運河的慣例，不過根據專家說法，長賜輪的船長依舊擁有最大權限。


船現在停在大苦湖,看起來不拿到錢不放行了...


貨主哭了！分攤蘇伊士運河巨額救助費用！長賜輪船東今宣佈共同海損！
https://www.youtube.com/watch?v=TETfWBZRPHo

貨主哭了！分攤蘇伊士運河巨額救助費用！長賜輪船東今宣佈共同海損！
https://www.youtube.com/watch?v=TETfWBZRPHo

這樣長榮也要賠嗎?貨主可以向長榮求償嗎?

呀！！！
聽說船上多是大陸的出貨?!!

我的解讀是，如果因為要脫困，所以拋棄貨物或洩油或或必須故意撞爛船隻。那就大家一起分擔。

可是，為了脫困，所以去找拖車，拖船，抽砂船來救援。這費用就要船東自己出了。