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7788168 2018-03-30 06:50 PM
引用:
作者marks
家裡的電線一般都不夠粗, 而且還有一堆老舊公寓的舊電線, 再加上一般人的用電觀念
要是這個吃電吃比較兇的話, 輕則跳電, 嚴重的話就是電線走火
光充個手機電池都能充到爆炸了, 這個電池這麼大顆應該炸得更兇吧

如果真的這麼危險, 那為什麼現在又要開放在家充電呢? :D :D :D

7788168 2018-03-30 06:54 PM
引用:
作者space
剛看了一下，電池好像不能拿下來充，充電器是連到車身上對電池充電
而且還要另外約時間回原廠在車身上裝充電口(可能內部還要另外拉電線吧)

也沒有看到新的家充月租方案或折扣
充其量就是為了對抗敵方的自行充電而提供半吊子的家充

所以有競爭才有進步, 另外幾家快上吧!!!

P&W 2018-03-30 10:07 PM
引用:
作者kaosc
說真的，以手機鋰電池的衰退經驗來看，
我個人覺得買斷車子的鋰電池是很可怕的事情，
我可不想車買個幾年鋰電池就衰退個好幾成...

況且之前有人查過TESLA MODEL S換一次鋰電池總成就要台幣百萬以上，
GOGORO那兩顆同樣是由18650組成的電池組買斷的話會要價多少？


我可以直接告訴你，GGR一顆電池的成本，不會超過台幣五千塊，至於它宣稱賣多少錢就是另一回事了，而且電池若妥善規劃衝放電，電池的壽命遠超過你的想像，我前面已經說過了，電池壽命若充放電僅60％，電池壽命可以超過十年以上，買斷又有何不可？設計不良的才會提早掛點...

EVA初號機 2018-03-30 11:03 PM
引用:
作者P&W
我可以直接告訴你，GGR一顆電池的成本，不會超過台幣五千塊，至於它宣稱賣多少錢就是另一回事了


Gogoro 一顆電池有72顆 18650電池，5000 / 72 ＝ 69.4 元

市面上找的到單顆 70元以下的松下Panasonic 18650？？？

這還不包含外殼、緩衝材料、感應模組等，

況且這只是材料價格，不包含組裝、人工等等，

真的不到5000元？？？

OscarShih 2018-03-30 11:15 PM
企業採購不會用市面上零售價吧

黑禾 2018-03-30 11:16 PM
引用:
作者EVA初號機
Gogoro 一顆電池有72顆 18650電池，5000 / 72 ＝ 69.4 元

市面上找的到單顆 70元以下的松下Panasonic 18650？？？

這還不包含外殼、緩衝材料、感應模組等，

況且這只是材料價格，不包含組裝、人工等等，

真的不到5000元？？？


嗯~~

廠商大量進貨批發成本價和市面單價是不一樣的
當然，其他都是成本

PENKJN 2018-03-30 11:22 PM
引用:
作者黑禾
嗯~~

廠商大量進貨批發成本價和市面單價是不一樣的
當然，其他都是成本


三星18650電池很便宜

EVA初號機 2018-03-30 11:28 PM
引用:
作者黑禾
嗯~~
廠商大量進貨批發成本價和市面單價是不一樣的
當然，其他都是成本


我當然知道大量進貨有批發價格，

只是有人說Gogoro一顆電池不到5000元

稍微算一下，

合不合理大家自行判斷

MOSWU 2018-03-31 12:26 AM
引用:
作者Mr. RC
要維持換電站的租用成本與電力成本，月租費的確是比較符合他們的商業模式。
但這樣的商業模式是否為人們接受，我覺得見人見智，就看有沒有廠商可以做出有Gogoro那樣的馬力與續行距離，又可以滿足某一族群希望的價格吧。

我相信會有廠商可以做出狗肉等級甚至更好規格的車
但我有信心不會是K牌
給它幾年結果是什麼大家都看到了

我要回來 2018-03-31 12:39 AM
引用:
作者kaosc
其實這就跟騎油車要注意油表一樣，
如果是不會注意電量表的人，換騎油車也不會去注意油表，
會因此顧路的就是會因此顧路。



引用:
作者space
油車也有一樣的問題
"由於只能在加油站加油讓我想到,回家前一定要注意下次出門時夠不夠油騎到加油站的問題"


離我家最近的加油站大約1公里,gogoro的充電站5公里.

不過gogoro的車充也推出了.這個問題也算解決了.

Gogoro推出GoCharger Mobile充電器


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是08:01 PM.
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