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- - 國道五遊覽車翻覆,目前十七人無呼吸...
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要再防範此類事件發生,就是要請利萎諸公從立法根止
從上次的火燒車再到這次翻車... 還要來幾次.. |
引用:
有時候不爭取是知道爭取也沒用吧,白惹了一身臊 :think: |
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引用:
車高其實跟國外一樣,問題是出在下層要放行李,所以車甲板比較高,重心也偏高。 不然就是減少一些乘坐空間來放行李,降低甲板及重心,安全比較重要。 |
引用:
在亞洲各國搭車的經驗,個人覺得台灣巴士連大馬檳城的這種地方都樂勝台灣水平,真的不知道台灣怎麼連巴士都搞不好,好丟臉 |
這邊有國光號的車輛資料,遊覽部門也幾乎是台製車體,只有MCI是進口車體,原本
是客運部用車,後來轉遊覽部。 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%9...%AE%A2%E9%81%8B |
引用:
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引用:
剛查一下資料,MCI採機艙式行李廂,行李放在乘客頭上。 |
引用:
我在歐洲、日本、美國搭到的遊覽車也都是下層放大件行李阿 只是台灣多數遊覽車是可以從樓梯直接進去行李間 人家的是獨立行李間,一定要從車身外面才能打開行李艙 光看那個結構,難怪穩定度會有差 車身高度真的沒差嗎?我怎麼感覺座位高度差很多? |
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