PCDVD數位科技討論區 - [爆卦] 華航工會即將進行罷工

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引用:

作者zbhMbKvbKNXm

華航空姐不飛了　退役陸阿姨不見了

嘴炮果然無敵

本來就嘴砲

怎麼可能免錢幫人做

引用:

作者傳說

如果華航經營層真的在乎旅客權益
就會給員工足夠的休息時間
這樣員工才能好好的服務旅客
如果什麼事都要底層員工幫經營層想好
那要這些經營層作什麼?

如果大家都是同標準
那就沒這個問題了
問題是如今業界的標準都比華航嚴格呀

引用:

作者cocola

罷工女神 ???????????

比那個太陽花漂亮多了

這次應該不捨得強制驅離了。
硬叫警察上陣，可能每個都在忙著要電話…

引用:

作者micall.lee

這個社會很多人真的對罷工這件事，第一個反應就是這些勞工在亂

例如我剛剛聽飛碟早餐，主持人一直就在講，台灣新聞都沒在報英國脫歐的事情，台灣一點都不關心國際大事

然後有意無意說竹科工程師這些「豬哥」們，看到空姐們都聚集在南京東路，都要去現場支援

大概是想說這些人醉翁之意不在馬吧，要叫這些空姐小心一點，以免現場失控

這言論超噁心 .... :jolin:

有些媒體就是愛帶風向, 然後盡扯些不相干的話題.. :flash: :flash:

引用:

作者貓神官

牽扯到排班和飛行工時的問題
好像航空法有規定組員一定要休息12小時候才能再上機
華航高層為了班次排多一點，規避法條，將報到點改為桃園，也就是休息與上工的時間都是由桃園來算

舉例來看

某個航班
以六月一日前的算法
140分鐘加上飛行時間再加60分鐘，假設總工時是12個小時30分鐘
因為超過12小時，按照規定，空服員須休息24小時才能再接下一個班。

若以六月一日後的算法
90分鐘加上真正飛行時間再加30分鐘，總工時只剩11個小時10分鐘
因為沒不超過12小時，按照規定，空服員只須休息12小時就能再接下一個班

可是空服員工作的時間，並沒有因為工時減少而減少，而休時卻足足少了十二小時

以一個以前工時超過十二小時的班來看
晚上十二點落地，在新的辦法下，華航隔天中午十二點半就可以要你再上班

晚上十二點落地，通關大概一個小時，通勤二個小時，回家再洗澡一個小時，休時已...

問題是你的工時由家裡出門就開始算
然後一路在計程車上睡到公司
別家都是你自己到定點按表搭接駁巴士
到公司後才開始算

說真的我覺得這個部分的爭議是不合理的
國外也沒再算通勤時間當作工時的

而TSA出發的當然還是由TSA開始算

引用:

作者lompt2016

之前是松山機場打卡上班，現在改桃園機場打卡上班

那裡來的「工時由家裡出門就開始算」？

引用:

作者lompt2016

工時計算的爭議在於後來變更報到位置, 而非單純說通勤計入工時與否.
也就是說例如本來在台北的公司後來遷廠到新竹, 必須要先告知員工然後確認意願以及相關配套措施, 若不能接受的話就協商離職條件等等, 而不是單方面決定要遷廠就遷.

但是這一點其實看今天的新聞資方已經讓步, 改回台北計算, 所以應該這是初步解決方案之一.

這時刻股票居然是漲的... :shock:
好神奇.

引用:

作者palmdeve

美國空服員這樣罷工讓航空公司通通投降！

美國的空服員工會為避免長期罷工導致資金耗盡，1993年發明一種名為CHAOS的「間歇性罷工」，空服員在飛機起飛前一刻突襲罷工，替代人力趕到前再中止罷工，讓航空公司措手不及...

華航罷工／桃市勞動局：空服員分段罷工比較頭痛

勞動局表示，目前較頭痛的是，罷工權可採「分段式」罷工，意即可以在今天零時罷工，當罷工六小時後，工會宣布要上班，甚至當資方正常作業進行準備飛航前，工會也可再宣布罷工，這時資方即使要調度人力都會出問題。

看來華航也了解可以這樣玩....所以乾脆全部取消...
無法分段式罷工...無法臨時上工....就沒收入...然後

應該讓飛機飛到目的地後再罷工，這樣公司才會痛