高鐵快點破產進行清算，銀行團該賠的就賠一賠，那有賺錢你拿，賠錢大家出的道理

毛治國接著說，其次，400億元特別股也將全數歸零，其中很多都是公股銀行的出資，「某種角度來說也是老百姓間接的錢」。

給篇新聞連結
------------------------------------
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN4/9082094.shtml

國寶、幸福人壽12月底標售 壽險興趣濃

被接管的國寶人壽、幸福人壽，到6月底的淨值分別是負的252億元及239億元，合計負的491億元，根據財顧實地查核結果，最新的淨值是負的500多億元。
---------------------------------------
這500億元不知道到時候國家要付多少?

這年頭鬼島就是賺錢都算資本家的，賠錢都算老百姓的... :tu: :tu: :tu:

問題是這筆帳都放在銀行團的身上，本金都沒還 ....

怎麼個沉沒法!??? :D

依照當初銀行團的撥款條件，

政府是負完全的擔保責任，

所以，銀行團不會輸，政府勢必要付這筆錢 ....

我猜不透的是 台鐵明明有很大改善空間
很多人都否決
例如汰換現有號誌 電力系統
這都已經到期了 偏偏都處在堪用就用的狀態
不願撥給經費
明明排班可以改善
明明可以不用停靠那些垃圾站
增加排點的餘裕
汰換老舊列車
提升列車調度餘裕與可靠度
並且可以達成提升行駛速度與提升舒適度的目的
有些人連想都不想 卻說不行
還說台鐵不要著眼長途客人
200公里300公里會很長@@

台鐵如果可以辦到讓輪椅一族自力上下車，

或許可以考慮看看!! :D

你從哪邊看到這邊有人說台鐵不應該改善的？ :jolin:

現在不是在改變月台高度嗎@@
此外也改變新採購的列車
目前新車在改善完的月台都可以直接上了

您應該很少搭台鐵吧!!

目前還沒有一種列車輪椅一族不需要站務人員幫忙 :D

不是每一款新車和月台都平行

例如 EMU800