所以這就是大車嘴臉啊。
反正我開車撞不死，死的都是騎車的。
花那麼多精神在爭取，有意義嘛？

1.他只會說目前能力有限,先等爭到路權再說
2.他只會說這是個案,或是其他等等原因去打壓到機車生存空間

我說過了, 對機車族來說：目前被欺壓的路權是最大之惡！

在既有畸形的道路路權規劃下, 重心優先放在爭回機車合理3車道路權為先！
這是第一階段目標！

等第一階段目標達到後，才能開始導入3車道行駛下，機車騎士該有怎樣的安全駕駛觀念才有意義.

現在 "過度" 教導防禦駕駛觀念, 只會讓機車路權的取回更遙遙無期... 因為吃定機車懂得閃了, 事故減少了 -->然後政客&某些有心人更會說：看吧, 就是現有交通規劃才是正確的, 只要機車有乖乖的防禦駕駛觀念(即便讓汽車可以橫行), 交通事故就會減少了... 所以機車路權根本不需要開放, 現在2個車道就夠用了.

此外, 合理而安全的駕駛觀念前提是：架構在完整3車道之下, 路權沒爭回前, 安全駕駛觀念難以推行.
外側：右轉+臨停
中間：直行為主
內側：超車+左轉為主

少誇張了.....行車路權這種微不足道的正義根本不值得冒險性命去爭取。

交通規則就是這樣﹐但有人就是會不遵守﹐然後呢？你要用身體去堅守自己的路權？僥倖沒死又如何？明天碰到另一個亂開車的你還可以再僥倖嗎？

傻傻的怎麼活都不知道....

閱!! :laugh:

把「路權」當前提，怎麼看都是一份純要糖吃的說帖 ...

如果機車黨同意配合一併將機車數量減少九成，採總量管制，更有說服力!! :laugh:

機車減量等於汽車增量，到時候誰都沒路權，因為馬路都變停車場 :laugh:

這個問題要靠法官判重刑來解決，但是你不能怪沒犯法的人
你的說法和"因為穿著較暴露所以活該被強姦"是一樣缺乏良知

砂石車有工會.壓死人才賠幾百萬.比車還便宜 :laugh:

既然如此
對於小建兄的機車黨就不多問了

我現在騎車都已經很怕瘋狂毒龍鑽來撞了
您要的路權開放後
更是四面環繞

積習不改
只為了更多空間可以鑽??

果然跟政治人物一樣,出張嘴,還要分第一階段第二階段,主席應該很知道為甚麼許多人反對吧,用路人的心態原因,愛鑽,變換車道想變換就變換,沒人想要好好的卻遇到個神
風特攻隊,目前這樣用路環境,沒人敢用人命去賭,應該要先改善用路人心態,才能爭取道路權