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- - 【已更新】三峽北大國小旁車輛暴衝!釀3死12傷
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引用:
這唬爛吧 我記得最大比例是古巴~這是因為被封鎖只能把比人還老的老車運用到底 現在都是自排頂多有手自排~但開法也跟早前的手排差遠了 更不用提歐洲的排放法規是根本不給油車活路 |
引用:
你的數據是哪來的? 根據中華民國交通部的統計 2024 年的肇事統計 肇事最多的年齡為 25~64 歲,佔 64.6% 第二為18~24 歲,佔 16.9% 第三為65歲以上,佔 14.9% 來,我們繼續檢討高齡駕駛 |
引用:
18歲以下,占比接近0%, 建議取消年齡限制 :D :D :D :D :D |
全世界都步入老人化社會,
如果不准老人開車, 偏遠地區老人將沒交通工具去採買生活必需品, 因此將無法獨立生活。 贊成禁止老人開車的那些人, 是否接受父母祖父母搬來一起住? |
我在重申一遍,我認為要限縮長輩的是那些時速會超過60的汽車摩托車。
限縮也不是超過幾歲就全面禁止,就是體檢測驗比較慎重,畢竟這種交通工具涉及公共安全。 鄉下的法規可以寬一點,都市人口密集就不得不嚴一點。 身體保養得夠好,可以通過視力反應專注力測試,仍然有資格開車。 但是我個人主張當中,也並沒有禁止長輩使用眾多的電動代步車。 只是我們目前多數公共設施,是否有考慮到長輩們的電動代步車? https://www.pshc.com.tw/brand.php?id=12 |
引用:
肇事比例高,是不是跟壯年人必須開車上下班接送小孩長者,因此拉高頻率及肇事比例。 相反的,65歲以上長者有必要才出門出門少,所以肇事比例低。 不過長者上了年紀,眼力,反應,決定都變得很慢,限縮駕照年齡我是贊成的。 |
引用:
限縮年齡我沒有意見 但是今天這余翁害死人是因為他太老反應變慢的關係嗎? 還是說今天撞死人的真相就是余翁老了? 他加速的時候都能精準閃車,然後精準撞擊 肇事是因為人老了這種說法或許有些人買單,但我買不下去 然後政府作秀限縮高齡者駕駛,天下就太平了 以後再也不會有人在馬路上被老人撞死了 |
引用:
你的意見我覺得很好,等警方調查可能要等一陣子才能知道真相。 不過,轉彎撞上分隔島,然後倒車撞到後車,表示駕駛狀態已經不好,連續判斷錯誤。 |
引用:
公車應該是四檔手排 它是頓了三次 起步熄火的也是有遇過 |
引用:
不用怕,電動公車愈來愈多。 ********************** 三峽殺人犯的行車紀錄器影片"只剩10秒" 誰信? |
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