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DWEOOT105 2017-07-15 11:20 PM

引用:
作者星爵
跑國道比跑山路安全
拿一般道路的事故跟國道比,有點牽強

如果開放上國道
一些人會棄車改重機
一些人會棄普重改重機
族群就不同了
目前的統計還能有多少代表性?

這個嘛

所以你是認為要單用快速快路的數據囉?

那你可以回頭看一下194樓

說國三甲數據足以證明重機沒有危險性的人是那位yes204兄引用的機車路權促進會的數據資料

可是你在198樓又說數據太少了沒有參考性?

如果你認為國三甲數據沒有參考性,但又支持重機上國道,那你可能要找該協會的人談看看該怎麼使用那份資料

我個人是無意否定那份資料的參考性

我只是解讀那份資料的角度與他們不太一樣而已

失血過多 2017-07-15 11:21 PM

汽車道本來就是不公平的設置,機車趕往右側,汽車要右轉 就占用機車道 逼車 , 然後機車要左轉,不好意思你要去待轉

星爵 2017-07-15 11:27 PM

引用:
作者DWEOOT105
這個嘛

所以你是認為要單用快速快路的數據囉?

那你可以回頭看一下194樓

說國三甲數據足以證明重機沒有危險性的人是那位yes204兄引用的機車路權促進會的數據資料

可是你在198樓又說數據太少了沒有參考性?

如果你認為國三甲數據沒有參考性,但又支持重機上國道,那你可能要找該協會的人談看看該怎麼使用那份資料

我個人是無意否定那份資料的參考性

我只是解讀那份資料的角度與他們不太一樣而已

就那短短一段路我確實認為沒有參考性
用快速道路的資料比較實際

儘管我認為目前數據應該還是不利重機上國道

sutl 2017-07-16 12:37 PM

引用:
作者yes204
在國外,這是基本權利啊,在台灣搞的像政府施捨的一樣

這就跟不開放選舉的國家,老是說國民素質不夠,不能開放民選一樣 :rolleyes:

DWEOOT105 2017-07-16 02:43 PM

引用:
作者sutl
這就跟不開放選舉的國家,老是說國民素質不夠,不能開放民選一樣 :rolleyes:

路權跟人權不能混為一談哦

不然50cc也可以喊說上國道是人權了

marks 2017-07-17 10:04 AM

所以上星期五市民大道上面有什麼美景嗎?
應該大家寧可衝上國道被抓也不想塞在市民大道上面慢慢騎吧


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