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Kent應該是指公司中的空調吧
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:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
最近看到好東西!! :flash: :flash: :flash:
近期內再PO出來,到時不要甩棍了!來玩這種東西吧!! :D :D 最近鈦合金腳踏車已經做完一批了,現在弄下一批... 一樣車架是鈦合金,不過後面卻是碳纖維... 比較小台,看起來好像小孩子在騎的... 如果真是小孩子騎的,那外國小孩還真有錢... :shock: :shock: :shock: 改天再把照片PO出來... :) |
引用:
不是...是沒吃就想睡..... :laugh: 中午辦公室隔壁的大會議室經常有活動...... 有活動就有人聚集...... 有人聚集空調溫度就會調很低...... :stupefy: 所以辦公室也順便變冷了....... :stupefy: |
引用:
可能是玩特技用的那種....... :p 因為那種咖打掐車身不大喔........ :p |
引用:
雞不是有羽毛還會怕冷啊... :laugh: :laugh: :laugh: |
失魂落魄..............
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CEAT(矽特) R10 輪胎測試心得
日期:11月4日 天氣:陰轉晴 測試輪胎 CEAT R10 120/70/12 130/70/12 車種:勁戰125 原廠卡鉗 原廠碟盤 原廠排氣管 傳動小改 測試里程 約230公里 測試路線 中壢-大溪-羅馬-118-台三-南庄-台三-中壢-青埔 剛好有機會可以參與機車人雜誌的輪胎測試,分到矽特來測試看看! 一開始因為地面還有些潮濕,加上新胎,所以速度不敢直接拉上,一路從中壢騎到大溪轉上往羅馬公路的山上,在萊爾富停下休息時輪胎已經差不多都要磨開了,稍做休息之後,下羅馬公路就是測試重點的開始了! 因為羅馬的前段路面還是都在樹陰底下,所以地面溫度不高,也有些潮濕,所以還是沒辦法讓矽特的胎溫到達工作溫度,不過還是一路以大約80的速度下殺,近輛的搖晃車身嘗試讓胎溫上升,就在胎溫還沒上來的時候,前120後130的胎寬也將近要吃滿了,雖然過灣會感覺有點小飄移,但是大致上還都抓的住,不至於滑掉! 到了後半段,太陽也越來越大了(大約9點半),胎溫也漸漸上來,感覺抓地力越來越好,所以也就越敢騎了,過彎傾角做到最大,後面130已經完全吃滿,雖然還是會磨到中柱,不過優異的抓地力讓我不會滑胎飛走! 下羅馬之後的台三線,一路以高速100維持巡航,途中的閃車,大彎,絲毫不用減速可以以高速過彎直接通過,R10的抓地力已經完全發揮了,車身平衡保持的很好,過白線也不會有不穩的狀況,就這樣一路到南庄去了!! 心得: 當工作胎溫未到達時,會有飄飄然的感覺,讓人有不穩定感,但是當工作胎溫到之後,優越的抓地力可以讓你無後顧之憂的做大傾角,只是因為胎質偏硬,所以胎溫上升很慢,如果打算上山去小跑一下時,請記得先看看胎溫到達沒,這樣才可以放心的去殺彎~~ 以上為個人的一點小心得....謝謝收看 |
發生了什麼事?:confused:
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被退貨了...... :sleep: 自爆吧................ :laugh: |
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