就這件例子
機車就是停下讓聯結車才出事
這媽媽要是騎快點鑽過車頭
慘事哪會發生

究其結果
乃是聯結車轉彎粗心、沒注意內差
且速度過快導致

有錢開車的話
誰還想騎機車吹風淋雨曬人乾 :unbelief: :unbelief: :unbelief:

像拖板車死角那麼大的車種，是不是要立法強制像當兵時一樣要求要有押車人員，
在轉彎時幫忙注意死角，甚至下車臨時指揮交通。

旁邊有大型車
閃就對了
不要跟他比快
先讓他過

進入大型車後輪
你就要小心了

先讓台灣人"完全遵守"法律,交通規則前.
其他都是廢話:D :D :D

您這樣說也有道理，年紀大難免會有心有餘而力不足的時候......

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

也許在等個200年....

請問那騎車有沒有在停車線前，還有有些白目騎車每次看到人行要過斑馬線也不讓... :jolin:

通通算貨車駕駛的錯好了,
怎麼賠都換不回當事人.
當場將貨車駕駛"斬立決"也救不回當事人的一條命.


我想應該是基於這個論點才認為小車或是機車最好就是閃遠一點.

前面有講過了
防禦性駕駛是一回事
駕駛違規是一回事

路上有的人開車很兇就是吃定了防禦性駕駛導致

如果大家都守規矩，那防禦性駕駛的必要性也可以降到最低
大家開車都輕鬆

小建兄
你的黨訴求有在要求機車族安全駕駛嗎
一昧的攻擊汽車路權而不自我要求機車族的害群之馬檢討
這樣很難得到共鳴的

拿你強烈不滿的汽車臨停來說
機車亂停的例子不在少數阿
這些不應該也放到你的機車黨訴求裡嗎