了解! 我被"手電筒"誤導了! (常見款式...)

新的BWS比勁戰六好看多了
但是車燈大小不同，開近燈亮一顆，開遠燈也是亮一顆
真不知道設計成這樣能省多少錢.........

應該是省電吧! (不過! 不清楚這車的發電量如何? 而且現在新車電池都用小顆的!)

同時亮和不同時亮! 成本應該是一樣!

省電還用鹵素燈泡 :jolin:
近燈亮一顆，遠燈時候近燈關閉，這樣遠燈就要設計多一些近燈的覆蓋範圍
根本是提高成本，不做成兩顆一樣大，當然是因為車廠找到的燈具就是這個尺寸
不用重新開發燈具~省成本

沒錯，在外型設計上兩陽真的要好好學學

台葉還是比較敢突破，不管有沒有中自己的胃口，都要給他鼓勵

不過配備上台葉還是要加油一點，ABS普及率實在是太低了

要賣比兩陽貴一點我沒有意見，但是配備要跟上阿

沒錯...ABS這種安全配備，台葉車款的普及率真的太低，
國產車款裡居然只有高價位的SMAX跟勁戰有。

難道是山葉自家的ABS系統成本比他廠用的Bosch貴、才讓台葉這麼惜用？

鹵素耗電真的很可怕，自己以前都用85w鹵素，比現在號稱35w廉價網拍led暗很多，個人覺得20w應該就能跟鹵素85w差不多

這車要是兩陽設計的早就被罵翻了,就像蘋果設計的瀏海一樣,

外來的就是比較香,國產的只能跟隨.

你放心，兩陽不會設計出跳脫現有設計太多的東西出來，多慮了

而且我們講的是台葉，哪裡來的外來的比較香？

這台 BW'S 從頭到尾就是在台灣設計外型的

你先搞懂再來噴吧

不過三陽最近是有比較爭氣一點，DRG還算是有點突破

我上個月才剛買三陽的Z1 attila，雖然對外型還是不太滿意

但是小型125只有這台有前後雙碟ABS，只能選這台了

至於瀏海我可罵得兇了，我最無法接受的就是瀏海

要不然以iPhone現在的錄影能力早就入手了

不過這瀏海是因為人家堅持要FaceID才不得不有的

台葉就是山葉的子公司,掛的是YAMAHA的康棒,引擎一些機構都是拿日本廠的,

台灣人就是吃日本貨這一套,就像台灣豐田在台灣賣得嚇嚇叫一樣,就算配備比不上日廠.

DRG賣的不錯也不過是跟著SMAX的屁股走而已,自己創新完全談不上

要前後雙碟ABS三陽還有 fiddle 125,不過外型仿偉士牌樣式你也不會喜歡(沒有創新),

要創新只有領導廠商創新才會被接受,就像BMW的大鼻子,要是納牌這樣子做一定被罵翻,

所以台灣機車設計就看YAMAHA怎樣設計,其他廠商跟著屁股跑就行了.