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- - 國道五遊覽車翻覆,目前十七人無呼吸...
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應該沒有差,這台沒意外也是台灣拼裝車,不過車輛年齡也是問題這點跟車況息息相關 |
國光車體是原裝車,非進台灣後的拼裝車體
2年前搭國光賞櫻團時,他們的經理說的 |
引用:
就算給司機一天一萬, 大部份的司機還是一樣照常有團就接,每天超時的開車 在路上還是一樣鑽來鑽去,超車、超速 就跟路上很多白目的屁孩、小黃一樣 狗改不了吃屎 純粹是素養的問題,不是錢的問題 |
引用:
我剛從克羅埃西亞回來....搭了5次大巴士 每車都是2個人輪流開...約每2個小時去休息站休息然後換手 |
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這是夜間車少,對路又熟才能開這麼快, 以前開南橫,遇到當地的車子,他們也是開很快, 每次交會都怕他們撞過來. 蘇花公路開熟了,就算我一直是安全駕駛,夜間也是不自覺得開很快, 因為路上除了貨車外,幾乎沒車了,路上的車都在比快的. |
引用:
國光的大宇車整車原裝還是進口底盤我不知, 但事實証明安全性存在問題。 前幾年我家妹咩坐到一班,在台南出事, 擦撞後衝出護攔,車頭往下栽在排水溝, 結果車子後半部的坐椅從地板拔起, 所有人連同坐椅都往前擠壓動彈不得, 事故造成三人當場死亡其它人都受傷。 |
引用:
將所有問題推給司機…棒棒 蝶戀花司機爆料 「康育薰感冒公司不准假」 國道五號昨深夜發生重大死亡車禍,一輛由駕駛康育薰載著武陵一日賞櫻團的遊覽車,昨 晚九點零四分,從武陵回台北時,行經國道五號正準備進入國道三號、往木柵方向時,竟 然直接衝出護欄、翻落邊坡,共造成33人死亡、11人輕重傷。 上午旅遊公會發言人李奇嶽陪同旅行社負責人周繼弘上香時,李說康姓司機是休息2天後 才上工,應該是沒有過勞,但一名同為蝶戀花的司機向媒體爆料,「康育薰至少已連跑3 天車,已經感冒,而且公司還不准假。」 爆料司機表示,司機康育薰已連續4天跑一日行,後3天還連跑武陵,身體已不堪負荷感冒 ,向公司請假也遭拒絕,強調公司太血汗。與旅遊公會發言人李奇嶽說法明顯不符。(突 發中心/台北報導) |
引用:
我也支持公開測試結果。 這事故撞擊方式即使是全車進口的大客車,我想結果也是差不多。 |
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差別是沒有翻覆。 |
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