ARTC這種球員兼裁判的單位, 真的看看就好.

我上次看到你小排氣量多缸的概念就知道, 你真的不行.

量測數據, 都是條件下的統計, 對實際乘用及駕駛經驗來講, 都是參考中的參考.

我的15年手排Lancer 1.6, 市區了不起11km/L, 但是高速公路開空調可以拉到17km/L.

落差超大, 這個測試到爆炸都沒有意義.

哪根蔥, 我想問你又算哪根蔥? ARTC? 真的不要笑死我, 歐規996 GT3竟然要50多萬才會過,
還是新古車, 歐盟都會過ARTC就是要調,

ARTC哪根蔥?

嚴董牌你都可以講到有力了, 目前一堆人被他的油耗搞到該該叫, 就省油觀點你敢推!??!
還是要誰去看ARTC數據跟大家說其實他沒這麼耗油?

當我看到Maybach這種一公升搞不好三公里都有問題的車都會過, 我就知道ARTC設好玩的.

如果你就是那種我在這個產業你們懂啥的觀念, 那請你回去實驗室或是工廠去應用你的專業.

這邊都啥不學無術, 可能不適合你這種超專業要成為量測王的男人來說教.

prius C 73HP/11.3KGM 平均寫25KM/L，新車87萬
同牌子 ALTIS 140HP/17.6KGM 平均18KM/L，新車63萬

假設每年跑2萬公里，平均每日55KM左右好了
一年油錢PR-C是28000元，ALTIS是39000元
一年差11000元，兩車價差24萬，請開20年才會回本~~~

更別說我想PR-C的零件比ALTIS會高，以及中間的馬力差距
PR-C大概只能一般跑跑，73HP如果又載好幾個人的話，是非常吃力的...
ALTIS雖然不大，不過我想空間和馬力會比PR-C實用許多
更別說PR-C和同稅金的VIOS比，我想PR-C更沒勝算
簡單來說除非你的里程數是爆天量，一年就來個5萬公里以上
不然想買PR-C省錢? 作夢!!!

更別談PR-C的73HP能跑山路等等嗎? 只能在市區跑吧?

想純省錢可通吃維修便宜，請買牌價49.9萬的VIOS，省37萬元可以做很多事
對於有些人來說，可能可以省5年油錢外加牌照燃料稅以及保養

想買一台比較不一樣，簡單來說不想買大眾車
請去買SMART，65萬元一台，再怎樣在市區都比PR-C好停車
且起碼是賓士作的，面子虛榮心也能兼顧~~
加上二手價超級保值，還有稅金又更低，且便宜PR-C 20幾萬

prius c跟其他車比起來多了油電系統+7SRS+ESP
E-CVT系統還比一般汽油車少了一些零組件
與其說我買了油電系統
不如說我買到7SRS+ESP+美國IIHS top safety pick+日本原裝進口車
油電系統和省油當做是送給你的
保養也是國產價
維修除非大撞,連國瑞這"次等"製造廠的車都好養了
沒道理日本原裝車會難養壞東西

你怎麼沒加電動馬達的扭力和馬力?
綜合扭力可是贏神A的
跑山路沒聽過用油電車跑會喘
而且萬一出重大車禍,神A死傷會很慘重

油電車長期攤平下來,算是有省到嗎?
 

看得出來買油電車 常跑的人 省下的油錢 會越省越多

省過同款車 非油電的價差
家人選擇也是對的 5.6年前那時油電車還是高價位
所以選擇買 特價的福特 60萬

我是覺得將來油電車的優勢
要車商 肯把價錢 拉進非油電車 價錢一樣

那大家大概都會選擇油電車了.......

Altis 油耗18KM/L, 你純跑高速且不塞車的話,可以用這個數據來算 :unbelief:

Prius C 73HP? 綜合功率輸出是 99HP 啦!!!

這裡有靈異去租pirus c跑中橫的感想

Prius C中橫+花蓮照片分享
裡面有提到跑山路那段



我想實際駕駛的體驗比看那些數字來的重要

同型號相比的話，就是拿吃汽油的Camry跟Hybrid的Camry相比最公平啊！

因為大家只算他是1.5的車，但馬達輸出部份呢? 大家都忽略了，不說是1.5大部份的人會以為是2.0
但稅金比2.0車，一年省5k........

我的Civic 8th(第一批)前陣子剛超過30萬公里, 高速行駛超過一半, 平均油耗約14km/l左右..
概估總共加約21,500公升的油..從牽車就加92, 油錢約68-70萬, 長里程來看相當可觀..

如果換成油電車, 油耗省一半, 油錢就省一半..
若車能開個30萬公里, 換Prius C在油錢省下的部分絕對划算(價格相近級距來比較)..
可惜幾年前沒Prius C可買啊..

這個值來算，開到市區要下來用推的......
alts 實驗油耗如果桶桶破18才有可能

一個月22天上下班，62km左右，外加假日附近開，我一個月2k打死，alts的話一樣情況加2600油錢我就相信這18km/L油耗