很正常阿！台灣機械系的悲哀。

只要是考程式寫作，這群在多元化教學下的學生，只會搬出國中、高中那些老師給的死觀念，超出課本的東西不能考。

所以現在機械系的學生都會說，如果要我寫程式，那我就去念資工、電機就好了。偏偏這群學生就是剛好差那兩個科系一點點分數。

還是以前的學生比較乖，老師教什麼，學什麼。

台灣的某群大學生，真夠垃圾的

哈哈，越爛越好，這些爛大學生是在累積自己拿22K的本錢

說實在話，一個大學或是研究所畢業的，程度爛成這樣，還想拿月薪五萬嗎？

22k都嫌多，爛泥族一堆

垃圾 :laugh:

有100分的 :laugh: :laugh: :laugh:

沒看到考題所以不方便評論太多.

我認為, 教育 跟 現實 還是有些差距.

在現實生活, 程式有bug就是0分, 輕則報表數字錯誤, 重則造成工安事故.

但是教育必須循序漸進, 你掌握了某一階段的知識與技巧之後, 才有辦法學習下一階段的知識與技巧 (加減乘除都不會就別想學會微積分).

考試的目的是讓學生了解, 自己在學習的過程是否達到預期的目標, 所以考題是否具備鑑別度, 就是教授的責任, 這無關乎班上學生的整體程度高低.

對資優班有對資優班適用的考題, 對放牛班有對放牛班適用的考題. 一份讓資優班全班平均99分, 或者讓放牛班全班平均1分的考券, 都是不具備鑑別度的考卷.

唯一的例外是, 真的一班都是天才, 另一班都是笨蛋....

念機械的寫程式也很多啊..

看到這個新聞, 回想起以前某時間, 不知道是哪來的微積分老師..
上課教得超快, 考試又不考教過的..哇咧..
有次考試, 真的身邊四周的同學全都考鴨蛋(3/4的人); 而我, 還有1分..明明是技冠群雄來的..

我在很多年前就是這裡畢業的，記憶中機動學(二)期中確實有個很難過關的上機考試，這不是筆試，而是考你當場改寫程式。

我記得當時的題目約略是計算並繪製凸輪，大致的試題內容會在課堂上先給，你可以先依此寫一個程式帶進考場(程式語言不限)，在考試時除了給定要求的參數外，還會增加一些額外的要求，考生就在現場改程式、編譯、執行，當場算出所求的凸輪參數並將其外型列印出來交卷。考試時間好像只有半小時還是一小時，當場無法交卷的就零分，答案正確又越早交的分數越高。

上課內容都還給老師了，現在叫我回去考大概也考不過..... :ase :ase :ase

據說這是題目 90分鐘內要完成答題



因為不是相關科系~~~所以難不難我真的無法評論~~~

相關科系的朋友出來解釋一下吧~~~ :agree:

根據虎斑貓說法以及jeff641125提供的考題

可以理解分數為什麼會這麼難看。
至於難度嗎？如果有一些程式底子，解這題之前大概需要花一個星期去閱讀數值分析的書，也就是寫程式練習解一些數學題目，之後花一個星期實際練習解這類的題目，只要前面步驟都是自己解的，經過這兩星期實戰，這題目要在一小時處理完是很容易的事。

但是如果沒有花上那兩星期的苦工，就算有人給你標準解答，只刪掉其中幾行程式，那對你來講，還是無字天書，給你半天也做不來。

只可惜機械不重視程式，大一沒有底子，大二修了這樣的課，沒基本功，只能力求其他80%筆試搶分過關。另外就是如果每科都要這樣不眠不休的花兩星期去學習，那真的是爆肝都沒辦法畢業，總之花時間取得這科20分左右的分數，不如發時間讀其他科目，分數投資報酬率很低。

沒有注意看，不過如果有人拿這等級的東西給我，大概祇會說：

給我 "一天" 的時間，我先研究看看…… :ase

就我對機械科的了解是要會寫程式的啊，不然機台怎辦？

不過考這麼難，有甚麼意義？能分的出優劣嗎？


想起以前一位很硬的數位邏輯老師

常拿研究所考題來平常考，還 open book ，但結果常常一堆人抱蛋

不過那老師也很鮮，考不及格要陪他跑操場

差一分一圈，每次都好多人跑到吐 :laugh:

期末考應該是校長下來橋的，不然據說那一年班上 pass 的不到 5 個 :stupefy:

隔年該教師不續聘 :ase