難道你不知道嗎？在天龍國的地位排序

汽車→行人→自行車→該死下賤的摩托車

敦南自行車道寧可殘廢在那邊幹拐子也不可能廢掉的啦

:laugh:

但是現在並沒有全台灣到處都是像你這樣講的自行車道

你不能拿單一例子來講全台灣的機車道路問題

你要批評敦化南路新生南路的作法不對，可以

但是你要拿這個單一例子，來擴充到全台灣機車行路問題，當作你的立論基礎，那根本就是硬要套用

你從法律觀點來講，那個比拿敦化南路新生南路還更有說服力，我都覺得禁行機車道已經是不合理的

但你拿自行車道來講機車路權？會不會太早？

除非，政府已經確定要把全台灣的慢車道或是最外側車道一律都要畫出自行車道，你這個立論才有意義

所以直接講好了，你藉由自行車道來扯到機車路權，根本就有問題

這則新聞, 跟我一開始的回覆... 都是談『台北市』
你哪一句覺得我特別要擴大到全國來談? :jolin:

汽車 -> 有錢才買得起

行人 -> 正統天龍人 很多都利用車或大眾捷運(走路的)

自行車 -> 有閒有錢的人才會有那鬼時間去買

===========****地位分隔線===================

機車 -> 賤民階級使用的工具



結論: 騎機車的賤民們 認清自己的身分地位吧 有機車道給你 就要謝主龍恩了 :think:

外縣市的機車路權就不是路權了？

難道台北市機車路權可以跟外縣市切開？難道你一直堅持的機車路權只侷限在台北市？

還有，台北市也不是全部每一條路都要開一條自行車專用道...

算了我再講清楚一點好了，不是說你講的不對，而是你要拿這個當成機車路權爭取的理由，我建議，除非政府決定外側車道都要切一條自行車專用道，那時候你再來講比較適合

這不是你該用的武器

政府的政策就是要你買550cc以上的機車,才給你路權
腳踏車在馬路上亂竄比機車還危險,腳踏車專用道可以學學日本騎人行道就好

我常常會經過台北市敦化南路~也真的嘗試過去騎那自行車專用道~
整體感受是專用道上佔滿了臨停的計程車和自用小客車~想想看單一的腳踏車騎士有可能叫得動那些臨停的計程車和自用小客車讓路嗎？
當然叫不動∼結論∼敦化南路自行車專用道是完全浪費市民納稅錢的一項失敗政策∼
這個"專用道"一點都"不""專用"~那還不如不要畫~塗掉算了~

今天這個政策新聞, 就是台北市蓋自行車道沒做好配套而起的...

我明明只針對台北�**�, 您有意見; 若擴展成全國(問題我沒有), 您也有意見...
怎? 站上參與一個新聞的政策討論都不行?

你不認為此新聞跟禁行機車政策有關, 那是您的認為, 我尊重; 但我覺得台北市在蓋禁單車專用道的『同時』, 沒有對應地撤除禁行機車道, 這會讓路權縮減的苦果僅讓主要路權在外側的機車騎士承擔, 四輪汽車還有其他許多內側車道可用較不影響, 這也是我的看法... 我不能有這樣的看法? 一定要把我的看法『打掉』不准出現在版上才行?

這篇文章的歧見你不能接受就算了，到此為止


但後面我有一點要跟你講

你的意見我覺得不合理，我就講而已，你對我的意見感到有異見，我也讓你講

請問我哪裡要打掉你的意見？不准出現在板上（證據很簡單，請問是否你在PCDVD的所有文章，我都要特地跑來貼篇來批一下？請問我在PCDVD的所有文章，如果你有發言，我也要給你批一下？）

我本來就沒有叫你不能沒有這樣的看法，可是你不能說我對你的意見有看法就不行，你的看法又怎樣？這裡是有規定你的看法不能提出質疑嗎？

相反的，我的看法又怎樣，這裡沒有規定我的看法你不能有意見

你要嘛，對我講的繼續解釋、批評、或者抹黑、無視都行，但別想來這套：這是我的看法，不行嗎？不要來批評我的態度

請問，我哪裡叫你閉嘴

所以我一直認為你對於人權的看法有問題，尤其是言論自由權的部分

真是見縫插針無孔不入!! :jolin: