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- - 為什麼台灣的高速公路不學德國開放速限?
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http://www.topgear.com/uk/car-news/...rash-2011-01-11
限速之下都開成這樣,開放限速只會造成更多無辜的受害者。 出了事反而頻頻造成國道塞車回堵。 光想到部分駕駛的開車習性,頭都痛起來了,還要拿命去賭,別鬧了。 不要頭痛醫頭腳痛醫腳。限速不是解決之道。 開車更不是玩遊戲可以重來。 http://www.abugame.com/games/68624_play.html |
引用:
其實就像機車黨要這個又要那個,說實在的,照著他們那套做也沒關係啦 問題在於,做了之後然後呢? 你要把高速公路時速限制解除也好,但你總該有甚麼配套措施吧?甚麼都沒有,第二天就說無時速限制的規定拿掉,甚麼下場想也知道 想想看就連個後座要繫安全帶(姑且不論這個好或不好),交通部都要花個一年半載,宣導再開罰,我就不覺得取消高速公路時速限制,為什麼就不能先問配套措施是甚麼? 相同很多交通規則也是一樣,一堆人只說我要這個我要那個,問他們你要這個你要那個,然後呢?就一副你不懂、你大概是某某族群的態度,只讓我噁心 |
是因為塞才導致慢,不是因為慢才導致塞咧!
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引用:
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為什麼台灣的高速公路不學德國開放速限?
為什麼台灣的半自動武器不學美國開放民間使用? 為什麼台灣的風化場所不學歐洲設立營業專區? 為什麼台灣的賭場不學澳門 美國拉城公辦民營? 台灣還沒那個水準.......... 而且 你不知道國外的東西來到台灣 會變成蝦咪挖糕 就像"福袋"事件 在日本是物超所值 在台灣是名不符實 你都會看到一堆家庭因為國道三百俱樂部而家破人亡 |
引用:
是的~~ 而且用路人百百種~~ 有些是SKY附身--極速快感玩太多的~~ 有些是X董附身--邊看螢幕邊開.事業做很大.管你後面怎樣~~ |
怎樣講咧 過年期間車流量自然比一般時間大阿~
開放速限 也要看人家德國人是怎樣配套的 我相信不是一開上去就可以飆了~"~ |
引用:
+1 ... 而且時速不用多高, 180 在內線遇到一個90 的, 應該就可以準備投胎了. |
引用:
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引用:
這應該是傳說中的"穢土轉生"吧... :laugh: :laugh: 要請站長拿十拳劍封印 :laugh: :laugh: |
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